캐나다는 명시적 전기차 판매 요구사항 대신, 평균 배출 기준 강화, 신용 거래 및 무역 정책 조정을 통해 전기차 정책을 변경했다. 이 변화는 절차적인 변화로 보일 수 있지만 실제로는… [계속]
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블루 오리진이 플로리다의 원시적인 수로에 오염을 일으키려는데, 이에 반대하는 목소리가 높아지고 있다. 이는 환경 오염과 피해를 초래할 수 있는 팩토리의 폐기물 방류에 대한 우려에서 비롯된 것이다.
플로리다 의회는 고비용이라고 주장하는 지역 기후 완화 전략을 금지할 법안을 검토 중이다.
트럼프 행정부가 경미한, 중량, 대형 차량의 온실가스 배출 기준을 파괴하는 연방 규정을 확정했다. 이는 EPA의 기후 발견에 대한 대대적인 공격의 일환으로 미국인들에게 더 해롭고 가족에게 비용을 높일 것으로 예상된다.
트럼프의 석탄 및 청정기술에 대한 저항은 미국의 인간 건강에 부정적 영향을 미칠 수 있으며, 이는 정책적 영향으로 텍사스에서 더욱 중요한 문제가 될 수 있다.
미국의 자동차업체들이 대규모 전기차 투자를 포기한 이유를 알아보자. 디트로이트 자동차업체들이 이러한 결정을 내린 몇 가지 이유에 대해 살펴본다.
트럼프는 석탄 발전소 건설을 강요하고 있으며, 국방부를 이용해 석탄 산업에 대한 대규모 지원을 확대할 예정이다. 그의 활동은 환경오염과 에너지 비용 문제를 야기할 것으로 우려된다.
트럼프 행정부가 석탄 및 화석 연료 산업을 강화하는 일련의 규제 감축을 발표할 예정인 가운데, 이는 석탄 발전소를 더 오랫동안 운영하고 환경과 기후를 더럽힐 위협을 가중시킬 것으로 우려된다.
미국의 위기 발견이 미국 공식 정책에서 제거될 예정이며, 이는 열렬한 활동가들의 노고 덕분이다.
독일 비렐펠트에서 7대의 수소 쓰레기 트럭이 가까운 수소 충전소에서 법적으로 충전할 수 없어 주차된 채 있어, 이는 시범 주도 인프라의 구조적 문제를 드러내는 작은 사례입니다.
배드 버니가 올해 슈퍼볼 하프타임쇼의 주요 무대를 맡은 것에 대해 오른쪽 극단주의자들 사이에서 불만이 많았는데, 이는 그가 ‘미국 아티스트가 아니라’고 주장하여 푸에르토리코와 미국 간 긴장 관계에 대한 통찰을 제공했습니다.
음식과 농업의 중요성에 대한 상기. 씨앗을 땅에 심는 것은 믿음의 행위이며, 이는 우리의 미래와 지구의 미래에 영향을 미친다.
독일은 수소 백본 구조물을 가지고 있지만 아직 운영이 되지 않고, 공급업체나 수소를 수용할 수 있는 구매자가 없는 상황이다. 이 문제를 해결하기 위한 신속한 대응이 필요하다.
중국의 알루미늄 제조 업계의 이산화탄소 배출량은 2024년에 정점을 찍었을 것으로 예상되는데, 이는 생산량이 급격히 감소했거나 특정 정책이 갑자기 영향을 미친 것이 아니라, 알루미늄이 생산되는 장소와 방식이 시간이 지남에 따라 변화하여 서로 상호 보완되는 방식으로 변화했기 때문이다.
독일 회계감사원이 정부의 수소전략을 검토한 결과, 수소의 필요성을 부인하며 정부의 결정을 비판했다. 이는 정치적인 비판이나 학술적 논의가 아닌 법적인 회계 감사로, 의회에 제출된 보고서로 이어졌다.
독일의 경제 발전 평가 전문가들과 프랑스의 경제 분석 전문가들이 넓은 의미에서 수소를 고려하지 않기로 결정했다. 이 변화는 독일 수소 백본의 400km 구간과 관련이 있으며, 공급업체나 수요자가 없는 상황에 처해 있음.
캐나다는 EV 시장을 규제하는 것이 아닌 산업 정책의 새로운 단계로 조용히 전환했다. 연방 정부는 명시적인 EV 판매 할당량에서 벗어나 자동차 시장을 지배하는 산술을 변경했다. 이로써 자동차 회사들은 EV 생산에 더 많은 노력을 기울일 것으로 보인다.
1990년대와 2000년 초반에 기후 과학을 심각하게 받아들인 지역들은 실질적인 해결책이 부족했던 시기에 있었으며, 이로 인해 독일은 수소 기술에 대한 잘못된 투자를 하게 되었다. 이는 무지나 무관심에서 비롯된 것이 아니라, 초기에 선언된 선량한 의도에서 비롯된 것이다.
미국이 역사적인 파리 기후 프레임워크에서 철수했다. 미국 대통령이 유엔 기후 변화 협약에서 나라를 일방적으로 빼낼 수 있는가? 유심히 살펴봐야 할 문제다.
트럼프 행정부가 석탄재 처리연장 기한을 33개월로 연장하여 환경오염 지속, 보호기간 연장 등에 우려 증폭. 환경단체들은 행정부의 결정을 비판하고 있다.
스페인 총리 페드로 산체스는 16세 미만 어린이들을 대상으로 소셜 미디어 사용을 금지하려는 대담한 결정을 내리려고 합니다. 이는 세계 대부분의 국가가 처리 방법을 모르는 문제에 대해 선도적인 역할을 하려는 것입니다.
텍사스 법원이 기후변화를 고려하는 투자자들을 처벌할 수 없다는 판결을 내렸다. 이는 자유를 강조하는 공화당이 대형 투자자들이 기후변화를 고려하는 것을 금지시키려는 모순적인 시도에 대한 반발이다.
도널드 트럼프가 재직 중 미국의 청정기술 자금 지원을 중단하려 한 사례가 또 발생했다. 대통령이 이에 주목하는 것은 역대급으로 어이없는 일이지만, 트럼프에 대한 비판은 여전하다.
새로운 3D 프린팅된 재사용 가능한 스펀지 모양 필터가 국내 채굴, 산업 및 전자 폐기물로부터 중요 광물을 흡수하는 기술을 개발했다.
미시간 주가 석유 기업을 독점금지법 위반 혐의로 고소했으며, 전기차 및 재생 에너지 가격 상승을 공모했다고 주장함.
허리케인으로 인한 피해를 본 자메이카를 방문한 이들은 파손된 도로와 농작물에 대한 피해를 목격하며 현지 상황에 대해 공감한다. 자메이카의 재생에 대한 노력과 태양 에너지에 대한 관심이 높아지고 있다.
유럽 연합 위원회의 전기세 과세에 대한 추천안이 유출되었는데, 이는 수십 년 동안 유럽 에너지 정책이 무엇을 명확히 언급해 오지 않았던 사실을 밝힌다. 유럽이 점차 의존하는 깨끗한 에너지 운송체인 전기가 오염물질이 아닌 것으로 여겨져 과세 및 부과된다는 것이다.
유럽투자은행이 30억 유로의 Frontloading Facility를 승인했는데, 이는 유럽연합의 탄소 가격제(EU ETS2)가 발효되면 시민들이 높은 연료 비용에 대비할 수 있도록 국가에 수입을 제공한다.
필리핀의 교통부가 메트로 마닐라 주요 도로에서 경량 전기 차량을 금지한 지 1개월 후, 교통 질서를 개선하는 승리로 포장하고 있으며, 적은 범죄가 보고되고 선택된 통로가 더 빨리 움직이고 있다.
폴란드의 Arthur Bus의 붕괴는 공공 자금, 지방 주문 및 계획된 제조 영향으로 후원되었던 수소 버스 스타트업이 어떤 고객 차량도 공급하기 전에 실패한 이야기의 종지부를 찍었습니다. Lublin 시가 주문한 20대의 버스는 … [계속]
독일의 수소 백본은 지금은 땅 속의 강철과 압력이 가해진 파이프 라인으로 존재하지만, 실제로 더 중요한 인프라는 처음 파여진 구덩이보다 훨씬 먼저 만들어졌습니다. 이 인프라는 지적인 것이었습니다. 다양한 연구, 모델 및 정치적 분석들이 대규모 에너지 활용에 수소가 타당하다는 인상을 줬습니다.
온타리오에서 그리드 배터리 도입을 미룰수록 더 많은 비용이 들 수 있다. 지연하는 대신 즉시 대응하는 것이 중요하다.
2022년 유럽의 가스 위기는 지리적으로 주도된 공급 충격으로 여겨지지만, 실제 원인은 수입 에너지 의존성이 아닌 수입된 에너지원에 있었다. 이러한 위기는 산업용 자원의 부족이 아닌 수입된 에너지 원에 대한 의존으로 발생했다.
트럼프 행정부가 해상 풍력 프로젝트에 대한 중단 명령에 대해 패배한 것이 다섯 번째로, 미국 지역 법원에서 패소했다. 이는 트럼프 행정부가 중단 명령을 이긴 다섯 번째 해상 풍력 프로젝트로, 이번이 마지막이었다.
온타리오 파워 제너레이션(OPG)이 온타리오 에너지위원회에 정규화된 핵 전기요금 급증을 요청했다. 2027년에는 전년 대비 40% 이상 상승할 예정이며, 가중평균 정규화된 요금은 2026년 약 $78/MWh에서 2027년 약 $110/MWh로 상승할 것으로 예상된다.
독일의 수소 백본 파이프라인은 아직 화석 연료로 채워지고 있으며, 거대 인프라 결정이 자동으로 기후에 긍정적인 영향을 미치지 않음을 보여줌. 이에 대해 신중히 고려할 필요가 있다.
독일의 수소 백본은 고객이나 공급업체 없는 상태로 건설 중이지만, 현재의 에너지 시스템에서 필요성이 의심되고 있다. 이러한 상황은 독일의 에너지 흐름을 고려할 때 더 명확해진다.
테슬라 CEO인 일론 머스크는 켄터키 주의 미국 상원 후보 네이트 모리스에 수백만 달러를 투자하고 있는데, 에프스타인 스캔들이 커질수록 이러한 움직임이 역효과를 낼 수 있습니다.
독일의 수소 백본 프로젝트가 러시아 가스 의존성에 대한 우려를 증폭시키고 있다. 수소 파이프라인의 특징은 러시아 가스와의 연관성을 보여주며, 미래 수소 경제에 대한 초기 투자로 인식되는 프로젝트의 복잡성을 드러낸다.
독일은 수소 백본 파이프라인을 건설했지만 연결된 공급업체나 계약된 구매자 없이 운영 중. 이는 비효율적인 상황을 초래하며 수소가 아무도에게 공급되지 않고 있다.
세계 각국 정부는 종종 국가안보를 이유로 화석 연료에 투자한다. 그러나 이는 기후 변화 완화와의 국가 투자 기본적 모순이 있다. 많은 석유 및 가스 생산자들은 수요 충족을 주장하며 거대한 부를 축적한다.
미국 자동차 라벨링 법에 따르면, 2026년 차량 중 국내 생산품질이 가장 많이 증가한 모델은 전기차 모델이다. 전문가들은 이는 바이든 대통령 시기에 시행된 정책의 결과로 판단되며, 보조금이 시행된 것으로 보인다.
중국의 재생에너지 산업이 급성장하면서 미래로 향하는 길에 전 세계가 영향을 받고 있다.
2026년 번비 보드 오브 트레이드의 청정 에너지 정상을 앞두고 번비의 정전을 발표하는 것은 올바른 순간처럼 느껴졌다. 번비는 이미 약 98%의 전기가 배출되지 않는 상태이고, 청정 에너지 기업들의 밀집 지역이며 다양한 청정 에너지 기술이 존재한다.
중국의 1,000km 이상의 수소 파이프라인과 독일의 수소 백본 프로젝트를 비교하며 두 나라의 접근 방식과 전략적 차이를 살펴본다.
유엔 사무총장 안토니오 굿테레스는 1월 26일 깨끗한 에너지의 날에 강력한 메시지를 전했다. 세계 각국이 1.5도 온난화 상한선을 달성하지 못한 실패에 빠지는 대신, “우리는 속도를 내야 한다”며 “공정하고 질서정연하며 공평한 전환”을 강조했다.
유럽이 그린란드 위기를 통해 강한 의지를 보여주면 강해질 수 있다는 점을 깨달았다. 이제 산업 정책에도 이를 적용해야 하며 그렇지 않으면 결과를 감내해야 할 것이다.
미국의 한 법원이 도널드 트럼프가 중단시킨 해상 풍력 발전 프로젝트 중 4개의 재개를 허용했다. 이 중 하나인 Vineyard Wind 프로젝트는 건설을 계속할 수 있게 됐다.
테슬라가 북미 지역에서 오토파일럿과 오토스티어를 기본 기능에서 제거한 결정은 초기에 안전에 대한 후퇴로 여겨졌으나, 실제로 안전성이 감소된 것은 아니라는 데이터가 나왔다. 이로 인한 반응은 FSD 월간 구독의 이윤 추구와 TSLA 주가 상승을 시도하는 것으로 보인다.
트럼프는 기후 변화 인식 및 대응에 대한 공격을 지속하며 화석 연료 추출과 사용을 촉진하고 있습니다. 국립 숲에서의 석유 및 가스 시추를 가속화하고 기후 변화 및 원주민 역사 표지판을 제거했습니다.
최근 글로벌 무역이 여러 측면에서 재배치되고 있으며 기존 관계가 실패하고 새로운 동맹이 형성되고 있다. 캐나다는 중국 전기차를 위한 문을 열었고 영국은 중국과의 관계를 회복하기 위해 노력하고 있다. 핀란드 또한 새로운 동맹을 모색 중이다.
미국의 정치적 권력의 핵심은 기업을 통해 이루어진다. 이러한 기업들은 소비자 압력에 취약하다. 소비자들의 힘을 모아 대규모 소비불매 운동이 일어나고 있다.
트럼프 행정부가 깊은 바다 채굴(Deep-Sea Mining) 산업을 지지하고 있지만, 이는 깊은 바다 서식지와 생태계를 파괴할 수 있다. 국제적인 반대 속에서도 이에 대한 환경적 위험성이 크게 부각되고 있다.
미국이 1992년 채택된 기초적인 국제 기후 협정인 UNFCCC에서도 탈퇴할 의사를 밝혔으며, 파리 협정 탈퇴에 이어 글로벌 기후 협정에서의 입장이 어렵다. 미국의 이탈은 기후 변화 대응에 부정적 영향을 미치며, 재가입이 필요하다는 주장이 나온다.
독일이 국가 수소 백본의 첫 400km 파이프라인을 완공했지만 수소 공급업체와 수요자가 없어 독일의 전력가격이 상승할 것으로 예상됨.
미국 연방정부가 푸에르토리코의 분산 태양광 자급 프로젝트를 중단하여 지원을 철회했다. 이는 푸에르토리코의 저소득층 주민들에게 다시 한 번 타격을 입힌 조치로 여겨진다.
미시간 주 변호사 총장이 BP, Chevron, Exxon Mobil, Shell 및 석유 산업 단체를 상대로 반독점 소송을 제기했는데, 이는 재생 에너지로부터의 경쟁을 불법적으로 억제한 50년간의 노력을 언급하고 있다.
독일은 수소 백본의 압력 부분을 완성했지만 아직 가동되지 않았다. 공급업체나 고객이 연결되어 있지 않을 뿐만 아니라 이를 바꿀 수 있는 신뢰할 만한 근시일 내 해결책도 없다. 독일이 얼굴을 잃지 않으면서 수소를 재설정하는 방법에 대한 고찰.
미국 워싱턴 주의 Tana Lin 미 연방 지방 법원 판사가 트럼프 행정부의 불법한 NEVI 프로그램 동결을 도전하는 소송에서 최종 판결을 내렸다. NEVI는 신뢰할 수 있는 고속 전기차 충전 인프라를 구축하기 위한 50억 달러 연방 계획이다.
2026년 1월 22일, 워싱턴 주 최고법원은 I-2066의 합법성에 관한 구두 변론을 진행했다. 해당 이니셔티브는 유권자들을 오도한 제목과 함께 기존의 기후 및 깨끗한 공기 법률과 프로그램을 조용히 개정했다.
아칸소 공공 서비스 위원회가 SWEPCO에게 전기요금 23% 인상을 승인했고, 이로 인해 북서부 아칸소의 많은 지역 고객들의 전기요금이 인상될 전망이다.
미국 국립공원관리국이 독립 국립 역사 공원에서 노예제 시대의 유산을 탐구한 전시물을 철거했다. 이 전시물은 조지 워싱턴에게 노예로 속한 개인들과 그 역사를 보여주는 타임라인이 포함되어 있었다.
시에라 클럽의 환경법 프로그램이 도널드 트럼프의 두 번째 대통령 연임 기간 중 투명성을 강조하며 FOIA를 통한 감시 노력을 시작한 지 1년이 지났다. FOIA를 통해 석유 및 가스 지원금, 취소된 보조금, 역사 미화에 대한 반대 등이 밝혀졌다.
라이언에어의 예산 항공사가 테슬라 CEO인 이론 머스크를 향한 온라인 논쟁을 활용하여 무료 홍보를 실시했다.
독일의 수소 기반은 이제 땅속의 강철과 가압 파이프로 존재하고 있지만, 더 중요한 인프라는 실제 토목 작업 이전에 마련되었습니다. 긴 연구, 모델, 정책 분석의 열이 큰 규모의 수소 에너지 사용을 위해 인상을 만들었습니다.
트럼프 행정부의 FAA 정책으로 드론 비행이 실질적으로 불가능해졌으며, 전기 비행기가 기존 항공기를 대체하고 있음. 정책적 규제가 전기 항공기 산업 발전을 어렵게 하고 있음.
미국 에너지부의 노력으로 에너지 효율이 미국 주요 산업 부문의 경쟁력 향상에 중점을 두고 있다. 대통령의 변화에도 불구하고 에너지 효율은 항상 중요하다.
플로리다 TaxWatch가 2026 입법 세션을 위한 세무 기본 우선 순위 목록을 발표했다. FL 주 전역의 세금 초점이 다른 미국 주 및 전 세계 시민들에게 어떤 영향을 미치는가? 세금 언어 속에 감춰진 것은 무엇인가? 이러한 제안이 제조업, 정책 및 정치, 과학 분야에 어떤 영향을 미칠 것인가?
캐나다가 중국과의 전기 자동차 무역을 개방함에 따라 미국을 앞지르고 있다. 세계 여러 나라가 중국을 기술 선도국으로 삼는 큰 트렌드의 일환이다.
2025년 12월, 배터리 전기 중량 트럭이 중국의 신규 판매량의 50%를 넘어섰다. 이는 수십 년간 지속된 디젤 엔진의 마지막 보루가 무너진 것을 상징한다. 화석 연료 성장 모델의 종말이 다가왔다.
맥 카니는 다보스에서 미국 이후의 세계와 캐나다가 필요로 할 것에 대한 명확한 전망을 제시했다.
2022년 유럽의 가스 위기는 지리정치에 의해 주도된 공급 충격으로 설명되지만, 이는 핵심 교훈을 놓치고 있다. 위기는 일반적인 수입 의존이나 산업용 원료의 부족으로 인한 것이 아니라, 수입된 에너지 운반체에 의존함으로써 발생했습니다.
독일의 수소 기반은 고객도 공급업체도 없는 상태에서 검토되었는데, 이는 전기화를 지연시키고 분석의 오류로 이어졌다. 수소 전략은 올바른 방향이 아닌 곳에서 노동력을 유치하며 진행되고 있어서 문제가 되고 있다.
미국 공화당 의회는 바이든 행정부 시기에 시작된 거대한 미국 전기차 충전 프로그램을 중단하려고 합니다. 이 프로그램은 트럼프 대통령이 중단하려고 했던 것입니다.
말레이시아는 수도 쿠알라룸푸르를 시작으로 2030년까지 1,100대의 전기 버스를 도입할 예정이며 이는 국내의 대중 교통의 탄소 배출량을 줄이기 위한 노력의 일환입니다.
현재 미국에서 나의 평생 중 가장 최악의 정치적 분위기와 상황 속에 우리는 있다. 어제는 마틴 루터 킹 주니어의 날이었고, 그의 리더십과 메시지가 우리에게 필요한 이유에 대해 생각해보자.
트럼프 2.0은 화석 연료의 확대 속에서 온실 가스 배출 감축 정책을 거부하며 인간 건강과 지구의 지속적인 활력에 대한 존립적인 위협을 초래하고 있다. 그의 권위주의적인 유산은 기후 위기에 대한 효과적 대응을 방해하고 있다.
유럽 항공산업의 콘트레일 관련 지구 온난화 중 25%가 가을과 겨울의 밤 항공편에서 발생하며, 이는 유럽 항공교통의 10%에 불과하다. 콘트레일 온난화는 계절적이며, 2019년에는 유럽 콘트레일 온난화의 75%가 1월부터 발생했다.
독일의 400km 수소 기반부문은 지금 압력이 가해져 있고 화석 연료 수소로 가득 차 있으며 기다리고 있다. 연결된 의미 있는 공급업체도 없고, 마찰 가스를 빼내는 계약된 소비자도 없다. 이 사실만으로도 신중하게 회계를 하고 속도를 줄이는 가치가 있다. 대규모 인프라 결정은 전략적으로 중요하다.
독일이 중국 제조사의 수입차를 포함한 전기 자동차, 플러그인 하이브리드, 연료전지 전기 자동차를 위한 새로운 인센티브 프로그램을 발표했다.
비료 배출에 대한 요금 책정은 식량값 상승으로 보일 수 있지만, 실제로는 배출량을 크게 줄이면서 식료품 가격은 거의 올리지 않는 정책이다. 비료는 농장 비용의 상당한 부분을 차지하기 때문에… [계속]
독일의 수소 기반은 고객이나 공급 업체가 없는 상태에서 건설되고 있는데, 이는 에너지 시스템이 필요로 하지 않는 파이프라인으로, 수요가 부족한 상태에서 건설되고 있다. 에너지 흐름을 자세히 살펴보면 이 주장이 도발적으로 들릴 수 있지만… [계속]
최신 연구가 해양의 이산화탄소 흡수를 증가시키기 위한 해양 지질공학의 위험과 보상을 조사하고 있습니다.
미국 내 지열 에너지 산업이 새로운 고급 드릴링 시스템을 통해 미국의 새로운 지역으로 확장될 수 있게 되었다. 트럼프 대통령이 화석 연료 산업에 대한 애정 어린 메시지를 전했다.
미국은 데이터 센터가 필요로 하는 전기에 대한 비용을 부담하도록 강제하는 새로운 “긴급” 계획을 발표했지만, 이는 재생 에너지를 저해한다.
미국 대통령 도널드 트럼프가 미국 해상풍력 산업 종사자들에 대한 강력한 공격을 펼치며 패배를 피하려는데 실패하고 있다. 트럼프는 많은 풍력 산업 종사자들을 해고시키면서 해상풍력 산업에 큰 타격을 입히고 있다.
트럼프의 어리석은 국제관계 접근 방식으로 인해 우리는 예측한 대로의 결과를 목격하고 있다. 협력하고 친구가 되는 이유를 찾는 대신 싸움을 늘 찾는 사람들과의 스펙트럼이 있다.
캐나다가 중국과 체결한 무역 협정은 5년간 49,000대의 전기 자동차를 6.1%의 관세율로 수입할 수 있게 하며, 이는 전기 자동차 산업에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.
캐나다와 중국이 새로운 관세 협정에 합의하여 중국산 전기차를 캐나다로 수입하는 것을 늘릴 예정이다.
독일의 새로운 수소 척추 구간은 공급업체나 고객이 없어 과거와의 깊은 연관성을 드러내고 있으며, 러시아 가스와의 그림자를 드리우고 있다. 이 파이프라인의 경로, 직경, 연식, 경제적 측면은 러시아에 깊게 뿌리를 두고 있다.
미국 대통령 도널드 트럼프는 2013년 이후 해상 풍력 터빈을 싫어해왔는데, 스코틀랜드의 해상 프로젝트에 소송을 제기했지만 패배했다. 이번에도 해상 풍력 발전 프로젝트에서 패배하며 분통을 터뜨렸다.
도널드 트럼프가 베네수엘라로 델타 포스를 파견해 니콜라스 마두로와 부인을 납치하자 세계가 경악했다. 주된 이유는 석유 때문이라는데, 베네수엘라는 세계 석유 보유량의 18%를 보유하고 있다.
독일은 아직도 연결된 공급업체나 계약된 고객이 없는 수소 백본 파이프라인 약 400km를 완성하고 가압화했다. 인프라는 운영 중이지만 아무도 그 수소를 지불하겠다고 동의한 사람에게 흐르지 않고 있다.
아일랜드는 데이터 센터가 재생 에너지원에서 전기를 공급하도록 하는 새로운 정책을 시행했다. 이는 친환경적 에너지 사용을 촉진하고 환경 보호에 기여할 것으로 기대된다.
영국의 에너지 전환의 중심에 있는 규제기관인 Ofgem의 에너지 논의에 초대받아 진행된 Inside Energy 팟캐스트를 통해 Ofgem의 CEO와 에피소드를 공유한 경험에 대한 이야기.
중국의 1,000km 이상의 수소 파이프라인과 독일의 수소 척추를 비교하며 독일이 단순히 일찍 시작했을 뿐 틀렸다고 보기 어렵다는 주장이 나온다. 두 프로젝트는 장거리 수소 파이프라인을 포함하고 있지만, 그들의 로직은 다르다.
미국 트럼프 행정부가 오늘 발표한 계획으로 인해 주와 부족들의 파이프라인 및 기타 주요 인프라 프로젝트로 인한 오염으로부터 깨끗한 물을 보호하는 권한이 제한될 예정이다. Clean Water Act 제 401조 해석 규칙에 대한 제안 변경은 주별 규제를 더 어렵게 만들 것이다.
시에라 클럽 변호사가 미국 고속도로를 위한 수십억 달러의 전기차 충전소 자금 보호를 위한 구두 토론에 참석할 예정이다. 21개 주가 트럼프 행정부의 불법한 동결에 대항하여 워싱턴 주 대법원 판사가 오늘 오랄 토론을 들을 것이다.
1990년대와 2000년대 초반, 기후 위험이 명백하고 신뢰할 만한 해결책이 부족했던 시기에 독일은 좋은 의지에서 비롯된 수소 파이프라인을 구축했다. 하지만 그 선택은 잘못됐다.
미국 정부의 부패, 기후 협약 탈퇴, 헌법 위반 행정명령 등에 우려를 표명하는 시위에 참여한 사람들이 AI와 디지털 감시에서 자신을 보호하기 위한 조치를 취해야 한다고 강조하고 있습니다.


