트럼프 행정부와 에너지부가 컬리 및 샤퍼 석탄 발전소의 운영을 2025년 말까지 연장한다고 발표했다. 이는 인디애나 유틸리티 규제 위원회가 두 발전소의 운영 연장에 대한 결정을 내린 지 몇 주 만에 이루어진 조치다.
미국 연방 에너지 규제 위원회(FERC)는 프로젝트의 환경 검토 시 누적 영향 분석을 더 이상 수행하지 않겠다고 발표했다. 이번 결정은 동부 가스 전송 및 저장 프로젝트 승인과 함께 발표되었다.
스페인에서 재생 가능 에너지 덕분에 전기 요금이 10유로 낮아졌다는 분석이 나왔다. 이는 최근 화석 연료 가격 상승에도 불구하고 이루어진 변화이다.
전 세계 유권자들이 에너지 독립을 새로운 주요 관심사로 삼고 있습니다. 이는 이란 전쟁으로 인해 생긴 불안감에서 비롯된 것입니다.
현재 화석 연료 수요가 여전히 높아, 에너지 전환 논의가 활발히 이루어지고 있다. 석탄, 석유, 가스가 글로벌 에너지의 대부분을 차지하고 있는 가운데, 미래의 분자 시스템으로의 전환이 논의되고 있다.
유럽은 재활용에 대한 의지를 보이고 있지만, 실제로 이를 실행할 수 있을지 의문이다. 다가오는 순환경제법이 그 가능성을 증명해야 하며, 현재 유럽의 배터리 폐기물이 해외로 유출되고 있는 상황이다.
이번 주 CleanTechnica에서 가장 인기 있는 이야기들을 정리했습니다. 세계에서 가장 효율적인 태양광 모듈과 바닷물을 식수로 변환하는 기술이 주목받고 있습니다.
캐나다 농업계의 클린턴 몬척은 농부들이 재배 방법에 대한 정보를 더 많이 공유해야 한다고 주장하며, 소셜 미디어에서 퍼지는 허위정보를 불식시키고자 한다.
20세기 대부분 동안 경제 성장과 연료 수요 증가 간의 관계가 성립했으나, 이제는 이 가정이 더 이상 유효하지 않다는 분석이 제기되고 있다.
유럽연합(EU) 지도자들에게 보낸 서한에서 다양한 산업 및 시민단체 연합이 유럽이 전기차 전환에 대한 야망을 낮추기보다는 이를 가속화해야 한다고 강조했다.
2020년 1억 5천만 달러였던 미국의 태양광 제조업 투자가 2026년에는 25억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 조 바이든 대통령 취임 이후 태양광 산업이 급격히 성장했음을 보여줍니다.
해양 연료 논의는 종종 현재의 벙커 연료 수요에 초점을 맞추지만, 화석 연료가 화물 운송에서 차지하는 비중과 연료 사용량에 대한 더 큰 질문을 간과하고 있다.
트럼프 행정부가 미국 내 풍력 프로젝트 개발을 금지하는 행정명령에 대한 소송에서 자발적으로 항소를 철회했다. 이로써 불법적인 풍력 발전 금지가 사실상 종료됐다.
중국의 첫 번째 건설이 종료되면서, 세계 각국은 이러한 상황을 반복하지 않을 것이라는 분석이 제기되고 있다. 첫 번째 인프라 수요는 영구적인 것이 아니며, 이후 수요 구조가 변화한다는 점이 강조된다.
2100년의 미래를 예측하는 데 있어 20세기 인구 곡선을 그대로 적용하는 것은 잘못된 접근이다. 1950년 약 25억에서 현재 80억 이상으로 증가한 인구가 현대의 여러 가정에 영향을 미쳤다.
환경 아메리카와 프론티어 그룹의 분석에 따르면, 태양광 시스템 설치 허가 요건이 7,000달러의 추가 비용을 초래할 수 있다고 합니다. 이는 태양광 시스템의 경제성을 크게 저해하는 요소로 지적되고 있습니다.
항공 산업은 저렴한 항공유 시대와 같은 수요 곡선에서 청정 연료로의 전환을 가정하는 것이 어렵다. 이는 항공 연료 수요가 감소하지 않지만, 저렴한 항공유의 성장은 둔화될 것임을 시사한다.
영국이 700개 이상의 청정 에너지 프로젝트에 대한 전력망 연결을 제공하며 청정 에너지 전환을 가속화하고 있습니다. 이는 태양광, 풍력 및 배터리 프로젝트를 포함합니다.
미국의 태양광 발전이 허가 지연으로 인해 심각한 어려움을 겪고 있다는 경고가 나왔다. SEIA와 Wood Mackenzie의 최신 보고서에 따르면, 이 문제는 태양광 발전의 성장을 저해하고 있다.
마크 카니 총리의 알버타 파이프라인 거래는 정치적 전략으로 해석해야 하며, 실제 인프라 구축은 두 번째로 고려된 것으로 보입니다. 이 거래는 캐나다의 비즈니스 개방 신호를 전달하고, 무역 다각화 경로를 제시하는 역할을 합니다.
캘리포니아에서 발코니 태양광 설치가 점점 더 보편화되고 있습니다. 이 법안은 허가 없이 간편하게 설치할 수 있는 태양광 솔루션을 제공하여 많은 관심을 받고 있습니다.
유럽이 화석 연료 의존에서 지속 가능한 에너지로 전환하는 과정에서 항공 부문과 공항도 변화해야 한다는 의견이 제시됐다. 공항은 항공 전환의 중요한 부분으로, 자체 배출량을 줄이고 지원해야 한다.
방글라데시에서 태양광 산업에 0% 세율이 적용된다는 소식이 전해졌다. 이는 소규모 태양광 발전의 빠른 도입을 촉진할 것으로 기대된다.
T1 에너지 CEO 다니엘 바르셀로는 미국 태양광 산업의 주요 문제로 허가 제도를 지적하며 개혁의 필요성을 강조하고 있다. 그는 미국의 태양광 산업이 다른 주요 시장에 비해 허가 문제로 어려움을 겪고 있다고 밝혔다.
유럽 기업들이 제로 배출 및 하이브리드 항공기 개발에 나서고 있다. 이러한 항공기는 항공 산업의 탈탄소화에 기여하고 유럽의 산업 경쟁력과 기술 리더십을 강화할 수 있다.
미국 국경에서 새로운 법안이 시행되며 중국산 자동차에 대한 비자 요구가 시작됐다. 이로 인해 국경에서의 대기 시간이 길어질 것으로 예상된다.
미국이 캐나다 및 멕시코와의 삼국 간 무역 협정인 USMCA를 연장하지 않기로 결정했습니다. 필요한 변화가 논의되지 않는 상황에서 연장을 하지 않는 것이 최선의 결과라는 입장입니다.
멕시코가 상업용으로 설계된 저속 전기차 ‘올리니아 우노’의 생산을 올해 시작할 예정이다. 이 차량은 8,600달러에 판매될 예정이다.
버니 샌더스가 인공지능의 재정적 혜택을 모든 미국인에게 제공하는 국부펀드를 제안했다. 이는 그의 사회주의적 정책의 일환으로, 경제적 불평등 해소를 목표로 하고 있다.
최근 발표된 연구에 따르면, 모든 선박이 배터리 전기화될 필요는 없으며, 2030년까지 해양 연료 수요에 큰 변화를 가져올 수 있다는 결과가 나왔다.
최근 여론 조사에 따르면, 유럽의 대다수 시민들이 화석 연료 수입을 줄이는 것이 유럽의 안전을 높인다고 믿고 있으며, 이는 전통적인 정치적 경계를 초월하는 의견이다.
폭탄급 플루토늄을 에너지로 활용하는 것에 대한 의문이 제기되고 있다. 이 글에서는 ‘활용’이라는 단어의 의미와 그에 따른 논리를 살펴본다.
올해 유럽에서 태양광 에너지가 급증하면서 소비자들이 유틸리티 요금에서 수십억 달러를 절감하고 있다. 하루 평균 1억 3천5백만 달러의 비용이 절감되고 있다.
철강의 탈탄소화가 잘못된 논의로 끌려가고 있다. 수소 시장에 대한 논의는 전해질, 파이프라인, 저장소 등으로 빠르게 확장되지만, 이는 수소 지지자들에게 유리한 프레임이다.
프랑스가 전기화 정책을 기후 정책과 통합하여 추진하고 있으며, 2030년 목표를 설정하고 있다. 이는 에너지 정책의 방향성을 제시하는 중요한 사례로 평가된다.
미국의 7억 달러 규모 석탄 보조금에 대한 논란이 커지고 있다. 이 기사에서는 석탄 발전을 선호하는 이유와 함께, 재생 가능 에너지로 전환하는 주들에 대해 다룬다.
우리의 식단은 일상적인 습관의 결과로 형성됩니다. 바쁜 일상 속에서 간편한 간식을 선택하는 것이 기후에 미치는 영향을 살펴봅니다.
콜로라도 주지사 제러드 폴리스가 석탄 발전소 운영 비용의 투명성을 높이고, 2030년 기후 목표 달성을 위한 새로운 자원 승인을 지시하는 법안에 서명했습니다.
하와이는 청정 에너지 전환의 흥미로운 사례로, 고립된 섬이지만 풍부한 자연 자원을 보유하고 있습니다. 이곳은 높은 전기 요금과 화석 연료 의존도가 특징입니다.
철강 산업은 수소가 아닌 수요, 스크랩, 전기에 의해 미래가 결정된다고 전문가들이 강조하고 있다. 수소는 매력적인 해결책으로 보이지만, 실제로는 전기 아크 용광로와 같은 기술이 더 중요하다는 주장이 제기되고 있다.
미국 정부가 비싼 전기를 강요하면서 석탄이 에너지 분야에서 큰 승자로 떠오르고 있습니다. 이번 정책은 에너지 시장에서의 불균형을 더욱 심화시킬 것으로 보입니다.
콜로라도 공공 유틸리티 위원회가 Xcel 에너지의 가스 인프라 계획을 승인하지 않았습니다. 환경 단체들은 더 저렴하고 깨끗한 대안을 고려할 것을 요구했습니다.
EU의 자동차 CO2 기준에 따라 저탄소 강철 크레딧이 도입되면, 유럽 내 친환경 강철 시장이 활성화될 것으로 기대된다. 이는 자동차 산업의 강철 수요를 지원하고, 친환경 강철 프로젝트의 상업화를 촉진할 수 있다.
시 에라 클럽, 전기화 연합, 포스, 플러그 인 아메리카가 전기 교통 전환을 가속화하기 위한 AchiEVe 정책 가이드 최신판을 발표했다. 이 가이드는 정책 입안자와 지역 사회 리더들에게 유용한 자원이다.
수소 버스는 실제로 승객을 수송하고, 노선을 완주하며, 연료를 보충할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 이제 교통 기관들이 고민해야 할 질문은 수소가 배터리 전기 버스보다 더 나은 조달 선택인지 여부다.
뉴욕, 뉴저지, 코네티컷, 메인, 매사추세츠, 로드아일랜드, 버몬트 주가 트럼프 행정부를 상대로 총에너지의 해상 풍력 임대 매입에 대한 소송을 제기했다. 이 매입은 총에너지가 미국 해상 풍력 프로젝트를 포기하는 결과를 초래했다.
EU 회원국의 3분의 2가 기업에 전기차로 전환할 세금 인센티브를 제공하지 않고 있어, 석유 의존도가 더욱 심화될 위험이 커지고 있다.
미국 에너지부가 발표한 새로운 지침은 가정에서 에너지 효율적인 기기를 업그레이드하는 데 필요한 자금 접근을 어렵게 하여 저소득 가구에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.
호주에서 그리드 규모와 주거용 배터리 저장이 크게 증가하면서, 에너지 규제 기관이 다음 달 무료 전기를 공급할 계획이다.
일론 머스크는 스페이스X와 테슬라 팀이 미국에서 3년 내에 100기가와트의 태양광 제조 능력을 구축하기를 원한다고 밝혔습니다. 이 계획의 실현 가능성에 대한 논의가 필요합니다.
미국 증권거래위원회(SEC)가 기후 공시 규정을 폐지하는 제안을 공식화하면서 투자자들이 기후 위험에 대한 정보가 줄어들 것으로 보인다. 이는 기업 공시를 약화시킬 수 있는 법리 이론을 발전시키는 결과를 초래할 수 있다.
일리노이가 그레이트 레이크스 주 중 최초로 플라스틱 펠릿의 환경 방출을 줄이기 위한 법안을 통과시켰습니다.
304명의 웨스트버지니아 주민들이 14억 4천만 달러 규모의 미국 에너지부(DOE) 대출에 대한 우려를 주지사에게 전달했습니다. 이 대출은 주 내 유틸리티 회사를 위한 것으로, 세부 사항은 여전히 공개되지 않고 있습니다.
중국 광저우시가 지역 기업을 위한 투자 기금을 출범하며 전기차 제조사 XPENG이 지원 기업 목록에 포함되었습니다. 현재 추가 정보는 제한적입니다.
Z세대는 기후 문제에 관심이 많고 탄소 중립 미래를 위해 노력하고자 하지만, 자신들이 변화를 이끌 수 있을지에 대한 불안감이 크다.
미국의 대규모 태양광 에너지 프로젝트는 허가 갈등이 상대적으로 적다는 연구 결과가 나왔다. 매체에서 태양광 개발에 대한 반대가 흔하다고 보도하는 것과는 달리, 실제로는 그렇지 않다는 것이다.
캘리포니아의 차기 주지사 후보인 톰 스티어와 자비에르 베세라의 대결은 세계 4위 경제국의 미래에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다. 이 선거는 글로벌 청정 에너지 전환의 속도에 중대한 파장을 미칠 수 있다.
매사추세츠의 우버와 리프트 운전사들이 더 나은 임금과 근무 조건을 위해 노조를 결성했습니다. 이는 미국에서 노동조합이 감소하는 추세와는 다른 움직임입니다.
프랑스가 2030년까지 국내에서 생산되는 전력의 비율을 두 배로 늘리겠다고 발표했다. 이는 유럽의 에너지 위기와 관련된 정책의 일환으로, 러시아와의 에너지 거래에서 벗어나기 위한 노력으로 해석된다.
미국 태양광 및 에너지 저장 산업이 급성장하고 있으며, 각각 약 28만 명과 8만 명의 일자리를 창출하고 있다. 이들은 미국 경제의 중요한 엔진 역할을 하고 있다.
미국에서 AI와 그에 필요한 대규모 데이터 센터에 대한 반대 여론이 커지고 있습니다. 사람들은 AI의 위험성을 인식하기 시작했습니다.
D3 에너지가 플로리다 교통부와 마스터 임대 계약을 체결하여, 모든 폭풍우 저수지에 플로팅 태양광을 설치할 수 있게 되었습니다.
온타리오에서는 새로운 저장 기술 스타트업이 필요하지 않다. grid가 제한된 특정 지역에서 용량과 유연성, 신뢰성이 필요하다. Hydrostor의 제안된 Quinte 에너지 저장 계획이 이에 대한 해결책이 될 수 있을지 주목된다.
미국의 이란 폭격 이후 미국 내 가스 가격이 56% 상승하며 석유 산업의 어려움이 가중되고 있다. 전문가들은 호르무즈 해협이 열리지 않으면 6월에 더 큰 위기가 올 것이라고 경고하고 있다.
호르무즈 해협은 일반적으로 석유와 가스와 관련된 이슈로 알려져 있지만, 황과 비료 산업의 미래에도 중요한 영향을 미칠 수 있다는 분석이 제기됐다.
NASA의 NLR 배터리 혁신이 올해의 발명상으로 선정되었습니다. 이 배터리는 아르테미스 II 미션에서 중요한 역할을 하며, 다양한 시스템에 전력을 공급했습니다.
호주에서 진행 중인 테슬라에 대한 집단 소송이 예상보다 지연되고 있으며, 이에 법원이 불만을 나타내고 있다. 테슬라는 미국과 호주에서 소송이 진행 중이다.
이번 Cleantech Talk 에피소드에서는 보수 에너지 네트워크 COO인 브릿트 즈비에르초프스키 티슬러와 랜드 앤 리버티 연합의 브래들리 피셰아가 청정 에너지 분야에서의 보수적 리더십의 필요성에 대해 논의합니다.
농업과 태양광 발전의 결합인 ‘농업광전지’는 간단하면서도 복잡한 개념이다. 이 주제에 대한 논의는 농부가 태양광 패널 아래에서 작물을 재배하는 이미지를 통해 시작되었다.
최근 에너지 연구 및 사회 과학 논문에서 핵 에너지의 성장 예측이 실제 건설 속도와 비교할 때 과장되었다는 점을 지적했습니다. 이 논문은 수십 년에 걸쳐 핵 에너지의 성장 속도가 예상보다 느렸음을 보여줍니다.
시애라 클럽과 어스저스티스가 D.C. 항소법원에서 에너지부의 불법 석탄 발전소 연장에 대한 법적 도전을 제기했습니다. 이들은 이러한 연장이 인디애나 주민들의 전기 요금을 증가시키고 있다고 주장하고 있습니다.
트럼프 행정부의 존스 법안 면제는 미국의 조선업 문제를 드러내는 정책적 예외로, 미국의 해양 우위를 회복하고자 하는 의도와는 상반된 결과를 초래하고 있다.
미국 재무안정성감독위원회(FSOC)의 비은행 금융회사 지정에 대한 제안이 금융 시스템 보호 능력을 약화시킬 것이라는 우려가 제기됐다. 공공 시민단체가 제출한 문서에 따르면, 이 제안은 보험사, 비은행 모기지 대출업체, 사모펀드 및 신용 회사와 같은 대규모 비은행 금융회사를 포함한 시스템적 위험에 대한 대응을 저해할 수 있다.
조지아 전력의 연료비 회수 절차에서 환경 단체들이 회사가 에너지 비용 상승에 대한 책임을 회피하려 한다고 주장하며, 요금 납부자와의 부담 공유를 촉구하고 나섰다.
로사 델라우로 하원의원이 미국의 무역 정책이 국내 제조업을 지원하고 안전한 일자리를 보호하며 오염을 줄이도록 하는 ‘근로 가정을 위한 공정 무역 결의안’을 도입했습니다.
유럽은 러시아의 우크라이나 침공과 중동의 긴장 고조로 인해 에너지 안보와 경제성에 대한 새로운 접근이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 시민사회와 산업계는 화석 연료 퇴출을 위한 강력한 법적 프레임워크를 요구하고 있다.
파도 에너지의 유지보수 문제는 이 기술의 발전에 있어 중요한 도전 과제가 되고 있다. CorPower Ocean을 예로 들며, 이 기술의 현실적인 측면을 살펴본다.
2026년 2월, 플로리다에서 기록적인 다일간의 한파가 발생하면서 농민들이 심각한 온도 하락과 작물 피해를 겪고 있습니다. 이로 인해 농업 운영에 큰 도전이 되고 있습니다.
55개 기업과 산업 협회가 EU에 ETS2 지지를 표명하며, TRATON, Vattenfall, Danfoss 등 주요 기업과 시민사회, 환경 단체가 유럽 ETS2 행동 연합을 결성했다.
교통부 장관 숀 더피가 미국의 250주년을 기념하기 위해 가족과 함께 리얼리티 TV 쇼를 촬영하고 있는 가운데, 미국인들은 높은 유가와 인플레이션에 시달리고 있습니다.
새로운 연구에 따르면, EU의 자동차 CO2 목표 약화 제안이 유럽의 전기차 투자에 미치는 산업적 기회비용이 분석됐다. 전기차 시장의 성장으로 많은 투자가 이루어졌지만, EU의 규제 논의로 인해 이 투자들이 위험에 처할 수 있다.
유럽의 전기차 목표 축소가 34개의 노스볼트 규모 배터리 공장을 잃을 위험을 초래할 수 있다는 분석이 나왔다. 이는 새로운 T&E 보고서에 따른 것이다.
미국 상원이 스티브 피어스를 국토관리국(BLM) 수장으로 임명하는 안건을 46대 45로 승인했다. 피어스는 뉴멕시코 출신의 전 하원의원이다.
어머니의 날을 맞아, 여성들이 청정 에너지의 변화를 위해 일어설 것을 촉구하는 목소리가 높아지고 있다. 1870년대 줄리아 워드 하우의 외침처럼, 공동체의 힘을 모아야 한다는 메시지가 전해진다.
BYD의 판매가 감소세를 보이고 있지만, 향후 몇 달간 판매 폭발이 예상된다는 의견이 제기되고 있다. 이와 관련된 다양한 의견이 논의되고 있다.
말레이시아가 자국 자동차 브랜드를 보호하기 위해 7월 1일부터 수입 전기차에 대한 현지 세금을 차량 가치에 따라 인상한다고 발표했다.
아일랜드의 에너지 빈곤 문제는 전기 접근성이 아닌 가정의 난방 유지와 관련이 있다. 많은 가정이 필수품을 줄이지 않고 따뜻한 집을 유지할 수 있는 방법이 필요하다.
네덜란드에서 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기술이 처음으로 허용되었으나, EU 규제 당국은 이에 대해 회의적인 입장을 보이고 있다. 테슬라 팬들은 기술의 발전 가능성에 기대를 걸고 있다.
혼다가 캐나다에 계획했던 150억 달러 규모의 전기차 공장을 중단한 이유는 미국의 자동차 세금과 관련된 어려움 때문입니다. 캐나다 총리는 이러한 세금이 정당하지 않다고 언급했습니다.
미국의 자동차 및 트럭 제조사들이 배출가스 기준에 반대하는 로비를 강하게 벌여 전기차 계획에 악영향을 미쳤다는 분석이 나왔다.
키웨스트에서의 여행을 통해 이 지역의 독특한 매력을 느꼈습니다. 쿠바와 가까운 이곳은 진정한 플로리다의 모습을 보여주며, 지속 가능성 계획이 연방정부와의 갈등을 일으킬 가능성이 있습니다.
중국이 우주를 기후 인프라로 활용하는 추세가 두드러지고 있다. 서구의 기존 가정과는 달리, 중국의 우주 기술은 더 이상 2류가 아니며, 기후 변화 대응에 중요한 역할을 할 것으로 보인다.
엘론 머스크가 미국 국제 개발청(USAID)의 예산 삭감을 단행한 가운데, 이를 반대하는 공화당 그룹이 나섰다. 머스크의 결정이 인류와 사회에 미치는 부정적 영향을 우려하고 있다.
EU가 미국 픽업트럭의 안전성을 점검하기 위한 조치를 취한 가운데, 자동차 산업이 트럼프에게 도움을 요청하고 있다. 미국의 대형 픽업트럭은 유럽 소형차와의 충돌에서 항상 우위를 점하고 있다.
시에라 클럽이 톰 스타이어를 캘리포니아 주지사 후보로 지지한다고 발표했다. 스타이어는 기후 해결책에 대한 투자와 대형 석유 기업에 맞서 싸운 경력이 있다.
유타주 박스 엘더 카운티 위원회가 스트라토스 데이터 센터 건설을 승인했습니다. 이 프로젝트는 유타의 전력 수요를 두 배로 늘리고, 물 자원을 소모할 것으로 예상됩니다.
미국 내무부가 알래스카의 140만 에이커에 달하는 공공 토지를 알래스카 주에 양도할 계획을 발표했다. 이는 트럼프 행정부의 이전 결정에 따른 것이다.
콘도 커뮤니티의 사유 해변을 관리하는 필자가 글리포세이트 사용에 대한 고민을 공유합니다. 해변의 높이는 12~14피트이며, 폭은 평균 150피트입니다. 침입식물인 웨델리아 문제도 언급됩니다.
새로운 연구에 따르면, 중간 작물이나 황폐화된 토지에서 재배된 작물은 2050년까지 EU의 바이오 SAF 수요의 4%만 충족할 수 있다고 합니다.
