미시간에 본사를 둔 배터리 에너지 저장 기술 스타트업 볼트 하버가 200만 달러의 초기 자금을 확보했습니다. 이 회사는 데이터 센터와 전력망을 위한 모듈형 소프트웨어 기반 에너지 저장 플랫폼을 개발하고 있습니다.
포드가 이스케이프 모델을 전기차로 전환할 계획을 발표했습니다. 이는 포드의 새로운 유니버설 EV 플랫폼을 기반으로 하며, 기존의 가솔린 모델과의 비교가 주목받고 있습니다.
EU 회원국의 3분의 2가 기업에 전기차로 전환할 세금 인센티브를 제공하지 않고 있어, 석유 의존도가 더욱 심화될 위험이 커지고 있다.
XPENG의 2026년 시작은 판매 측면에서 좋지 않은 성과를 보이고 있으며, 월간 판매는 4% 증가했지만 연간으로는 4% 감소했습니다. 안정성을 유지하는 데 집중하고 있습니다.
NIO가 5월에 37,705대를 판매하며 전년 대비 62.3% 성장했습니다. 월별로는 28.4% 증가했으며, 올해 첫 5개월 동안 총 150,526대가 판매되어 68.7%의 성장률을 기록했습니다.
70년 넘게 운전해온 저자는 교차로에서 사고를 당한 적이 없었다. 그러나 사랑하는 테슬라 모델 3를 잃은 후의 이야기를 전한다.
유럽에서 전기차의 시장 점유율이 33%로 증가하며, BEV(배터리 전기차) 판매가 42% 상승했습니다. 4월 한 달 동안 약 385,000대의 플러그인 차량이 등록되었습니다.
미시간주 앤아버에서 전기차 판매를 촉진하기 위한 다양한 노력이 시작된다. GM은 2027년형 쉐보레 볼트 EV를 출시하고, 코스트코는 인센티브를 제공하며, 시 정부는 연방 세금 공제를 보완하기 위한 시 재정 지원을 제공한다.
필라델피아시가 새로운 공공 전기차 충전기 435개를 설치하기로 결정했다. 이번 프로젝트는 PositivEnergy와 협력하여 진행된다.
클린테크니카가 자누스 일렉트릭의 CEO 벤 헛과 독점 인터뷰를 진행했습니다. 이 인터뷰는 중대형 트럭 산업의 전기화에 대한 관심과 관련이 있습니다.
칠레가 4월에 전기차 판매에서 10%의 시장 점유율을 기록하며 247% 성장률을 보였습니다. 이로써 칠레는 라틴 아메리카에서 전기차 도입에 있어 선두주자로 자리매김하고 있습니다.
미국의 이란 정책이 화석 연료에 대한 수요 감소를 초래할 것으로 보인다. 화석 연료는 이제 신뢰성이 떨어져 생존하기 어려운 상황에 처해 있다.
포드 머스탱 마하-E가 포드 이스케이프보다 우수한 성능을 보이지만, 초기 가격이 더 높습니다. 그러나 연료 비용을 고려하면 5년 동안의 총 소유 비용은 더 저렴할 수 있다는 분석이 나왔습니다.
2025년 중국은 플러그인 차량을 미국이 구매한 모든 차량의 수를 초과하여 판매한 것으로 나타났습니다. 이는 전 세계 전기차 시장에서 중국의 위상을 더욱 강화하는 결과입니다.
부익이 중국 시장을 위해 개발한 새로운 전기 세단 ‘일렉트라 L7 BEV’를 공개했다. 이 모델은 미국에서는 판매되지 않으며, 독특한 디자인으로 주목받고 있다.
MINI 폴 스미스 에디션은 폴 스미스의 독특한 디자인 감각과 MINI의 상징적인 요소를 결합한 특별한 모델로, MINI 쿠퍼 3도어, 5도어 및 컨버터블 버전으로 제공된다.
곤돌라 교통 시스템은 급격한 고도 차이를 가진 도시에서 전통적인 대중교통 수단의 대안으로 주목받고 있다. 이 시스템의 성공 사례와 실패 사례를 살펴보며, 장점이 단점을 능가하는 이유를 분석한다.
캘리포니아 에너지 위원회가 공공 전기차 급속 충전 인프라 확장을 위해 5500만 달러의 자금을 발표했다. 현재 캘리포니아에는 20만 대 이상의 공공 전기차 충전기가 운영되고 있다.
엑슨모빌이 석유 자원을 고갈하고 있어 이란과의 협상이 조만간 이루어질 것으로 보인다. 미국 부통령의 발언이 주요 뉴스로 떠오르고 있다.
샌프란시스코 베이 지역의 한 아파트 단지에 92대의 전기차 충전기가 설치되었습니다. 이는 다세대 주택에서 전기차 충전 시설이 부족한 상황을 개선하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
BYD의 최신 플래그십 모델인 Sealion 7이 필리핀 시장에 공식 출시되었습니다. 이 모델은 제로 배출 SUV로, Ayala Corporation의 자동차 부문인 ACMobility를 통해 배급됩니다.
말라카주가 중국 전기차 제조의 중심지로 빠르게 발전하고 있다는 전문가의 분석이 나왔다. 이 지역의 전기차 산업은 이제 약속에서 실제 생산으로 전환되고 있다.
빈패스트가 창립자 팜 냐트 부옹의 아들 팜 냐트 꾸안 안을 이사회 의장으로 임명하며 글로벌 전기차 시장에서의 경쟁력 강화를 도모하고 있다.
중국 자동차 산업은 수년간 급성장했지만, NIO CEO는 이제 그 시대가 끝났다고 주장하고 있습니다. 전기차 산업도 마찬가지로 빠른 성장세가 꺾일 가능성이 있다고 경고했습니다.
중국 베이징에서 NIO가 플래그십 SUV인 ES9를 공식 출시했다. Executive Premium Edition은 498,000위안부터 시작하며, 배터리 구독 서비스 이용 시 390,000위안으로 구매할 수 있다.
필리핀은 세계 최대의 니켈 매장량을 보유하고 있지만, 전기차는 도로에서 단 1%에 불과하다. 이는 필리핀의 교통 정책 논의의 중심에 있다.
중국 광저우시가 지역 기업을 위한 투자 기금을 출범하며 전기차 제조사 XPENG이 지원 기업 목록에 포함되었습니다. 현재 추가 정보는 제한적입니다.
베를린은 자전거가 도시의 오염 수준을 낮추고 도시 공간을 확보하는 한편, 개인 자동차와의 갈등을 겪고 있는 상황이다.
BYD의 새로운 유안 플러스가 최근 중국에서 출시되었습니다. 이 모델은 이전 세대의 ATTO 3로 글로벌 시장에 판매되었으며, 새로운 플랫폼과 빠른 충전 기능을 추가했습니다.
독일이 20만 개 이상의 전기차 공공 충전소를 설치하며 청정 에너지 국가로서의 위상을 강화하고 있다. 이 중 14만 9천 개는 저속 충전기, 5만 1천 개는 고속 충전기이다.
체리 자동차가 전기차 합작회사인 EMTA를 통해 일본의 경차 시장에 진출할 계획이다. 2027년 출시 예정인 소형 전기차로 BYD의 경쟁 모델과 맞붙을 예정이다.
포드 이스케이프와 포드 머스탱 마하-E의 연료비를 비교한 결과, 이스케이프는 1,538달러, 마하-E는 235달러로 나타났다. 전기차와 가솔린차의 연료비 차이를 살펴보자.
미국 육군이 전기차(EV) 도입에 소극적이었으나, 범위 확장 하이브리드와 무인 로봇 응용 프로그램의 조합이 새로운 기회를 제공할 수 있다는 분석이 나왔다.
아프리카 전기 오토바이 산업이 10년간의 발전을 거쳐 상업화 단계에 접어들고 있습니다. 대규모 시장과 다양한 요인 덕분에 이 분야는 앞으로 더욱 성장할 것으로 기대됩니다.
최근 걸프 지역의 불안정성이 아프리카 국가들에게 석유 의존 경제의 취약성을 다시 한번 일깨우고 있다. 케냐는 이러한 상황을 잘 보여주는 사례로, 대부분의 연료를 수입하고 있다.
캘리포니아는 미국에서 가장 많은 전기차와 공공 충전기를 보유한 주로, 가정용 전기차 충전기도 약 80만 대에 달하는 것으로 추정된다.
영국의 지역 항공사 로가네어(Loganair)가 클리마H테크 그린 플라이트와 15년간 지속 가능한 항공 연료(SAF) 시스템 계약을 체결했다.
전기차 충전 비용이 생각보다 저렴하다는 주제에 이어, 태양광 에너지가 자동차 연료로서 가장 경제적이라는 내용을 다룬 기사입니다.
매사추세츠의 우버와 리프트 운전사들이 더 나은 임금과 근무 조건을 위해 노조를 결성했습니다. 이는 미국에서 노동조합이 감소하는 추세와는 다른 움직임입니다.
최근 가스차의 불편함과 위험성에 대한 경험을 통해 주유소의 긴 대기줄과 사기 문제를 알게 되었다. 가스차 이용 시 겪는 여러 가지 불편함을 살펴본다.
콜롬비아의 전기차 시장이 다시 한 번 폭발적인 성장세를 보이며, 2026년 4월 판매량이 2025년 4월보다 316% 증가했습니다. 전기차의 시장 점유율은 20%에 달했습니다.
메모리얼 데이 연휴 동안 많은 미국인들이 자동차 경주를 관람하고 자동차 애호가 행사에 참석했습니다. 인디 500은 30만 명 이상의 관중이 모인 세계 최대의 단일 스포츠 이벤트로 열렸습니다.
전기차 판매 촉진을 위해 전기차 옹호 단체인 Electric Four All이 메모리얼 데이 주말 동안 15개 주요 도시의 주유소 근처에 광고판을 설치했다.
XPENG GX가 2026 오토차이나에서 큰 주목을 받으며, 전문가들은 이 차량이 중국 시장에서 큰 인기를 끌 것으로 예상하고 있습니다. 독일 은행의 분석가들은 XPENG GX의 주문이 XPENG에 상당한 도움이 될 것이라고 전망하고 있습니다.
유럽과 미국에서 중국 전기차의 안전성에 대한 우려가 커지고 있는 가운데, 지리가 유럽 시장에서 차량 안전 기준을 강화하고 있다. 이는 중국 자동차 제조업체들이 유럽과 미국의 안전 기준을 충족해야 판매할 수 있기 때문이다.
닛산이 새로운 리프의 파워트레인 생산 계획을 영국에서 중단했습니다. 유럽 내 소비자 수요가 예상보다 낮기 때문입니다.
아일랜드의 국가 우편 서비스인 An Post가 탄소 감축 계획을 3개월 앞서 달성했습니다.
캘리포니아에서 10억 달러 규모의 전기 트럭 환급 프로그램이 발표됐다. 이 프로그램은 전기 화물 트럭의 도입을 촉진하기 위한 것으로, 최근 WattEV가 370대의 테슬라 세미 트럭을 주문한 것과 관련이 있다.
토요타 RAV4 하이브리드의 연료비가 1,052달러인 반면, 기아 EV6를 충전하는 데는 205달러가 소요된다는 비교 분석이 진행됐다. 이로 인해 전기차와 하이브리드 차량의 경제성을 재조명하게 됐다.
많은 사람들이 간과하는 시간대별 전기 요금제는 큰 재정적 절약을 가져올 수 있습니다. 전기 요금 청구서를 매달 받고 잊어버리는 대신, 요금제를 이해하고 활용하는 것이 중요합니다.
전기차 소유자 대부분은 단독 주택에 거주하지만, 아파트와 콘도에 사는 소유자들은 충전기 부족 문제를 겪고 있습니다. 이에 따라 2,500개의 신규 전기차 충전기가 설치될 예정입니다.
최근 조사에 따르면 토요타 C-HR의 연료비는 1,523달러인 반면, 기아 EV6의 충전비는 205달러에 불과한 것으로 나타났다. 전기차와 내연기관차의 비용 차이가 주목받고 있다.
패스트푸드 체인 보장글스가 새로운 치킨 리퍼 슬라이더와 함께 전기차 충전 캠페인을 시작했다. 이는 전기차에 대한 전쟁이 끝났음을 의미한다.
폭스바겐이 유럽에서 전기차 판매 1위를 기록하고 있는 가운데, 새로운 100% 전기차 모델인 ID. 폴로 GTI를 선보였다. 이 모델은 유럽 시장에서 큰 주목을 받고 있다.
현재 많은 뉴스 사이트가 유료 구독 모델을 채택하고 있습니다. 클린테크 미디어는 중요한 뉴스와 논의가 널리 퍼질 수 있도록 지원을 요청하고 있습니다.
중국의 거대 자동차 제조사 지리 자동차가 4월 전기차 판매가 감소했지만, 자회사인 지크르의 판매는 호조를 보였다고 전했다.
NIO가 첫 분기 재무 성과를 발표했습니다. 조정된 운영 이익과 순이익을 기록했지만, GAAP 기준의 운영 이익은 달성하지 못했습니다.
루이지애나의 현대차 제철소 개발과 관련해 노동, 시민권, 환경 건강 단체들이 현대차에 요구사항을 전달했습니다. 이들은 근로자와 주민 보호 조치가 필요하다고 강조했습니다.
모질라 재단은 자동차가 소비자 제품 중 가장 열악한 개인정보 보호 기록을 가지고 있다고 지적하며, 이 문제가 더욱 심각해질 것이라고 경고했다.
일리노이 주지사 JB 프리츠커가 전기차 제조업체 리비안에 대한 투자와 일자리 창출에 대해 언급하며 전기차 구매가 긍정적인 영향을 미친다고 강조했다.
고션이 중국에서 열린 글로벌 기술 회의에서 261 Wh/kg의 에너지 밀도와 20,000회의 충전 사이클을 지원하는 세 가지 나트륨 배터리 제품을 소개했다.
전기차 충전기 제조사인 켐파워와 블링크 차징이 협력하여 14개 충전소에 92개의 새로운 전기차 충전 포트를 설치한다고 발표했다. 이미 운영 중인 두 곳은 콜로라도와 아이다호에 위치해 있다.
폭스바겐이 리비안에 대한 추가 투자를 진행했지만, 이로 인해 최대 17억 5천만 달러의 벌금에 직면할 수 있는 상황이다.
현재 이란의 위기와 우크라이나 전쟁 등으로 인해 유럽 항공의 화석 연료 및 수입 항공유 의존도가 더욱 뚜렷해지고 있다. 중국 등 다른 국가들이 항공우주 기술 분야에서 빠르게 성장하고 있는 상황에서, 미래를 대비하지 않으면 큰 위험에 처할 수 있다.
포드가 스페인에 있는 공장 공간을 중국 자동차 제조사 지리에게 판매할 가능성이 제기됐다. 이는 지리가 유럽에서 첫 번째로 자동차를 생산하는 장소가 될 것이다.
한 독자가 전기차에 대한 중요한 의견을 제시하며, 전기차가 모든 사람에게 적합하다는 주제를 다루고 있습니다. 이 글은 전기차의 보편성과 관련된 다양한 관점을 탐구합니다.
메르세데스 AMG GT 쿠페가 올해 말 출시되며, 독특한 배터리 셀을 통해 포뮬러 원 경험을 바탕으로 한 성능을 선보일 예정이다.
중국의 전기차 기술은 빠른 혁신으로 주목받고 있지만, 최근 OTA 업데이트로 주행거리가 줄어드는 현상이 발생하고 있다. 이에 대한 배경과 원인을 살펴본다.
XPENG의 시리즈 두 번째 편에서는 자동화와 인공지능이 직원들의 역량을 극대화하는 방법과 이러한 기술이 기존의 기대와 어떻게 연결되는지를 다룹니다.
스텔란티스가 프랑스에서 중국 동펑을 위한 전기차를 생산하기로 결정했다. 유럽 시장에서 전기차 수요가 증가하는 가운데, 스텔란티스는 다양한 자동차 브랜드를 보유한 대기업으로 주목받고 있다.
중국 전기차 산업이 급성장하면서 NIO와 Li Auto가 가격 전쟁에서 서로 다른 전략을 취하고 있다. 이들 기업은 전기차 시장 점유율 확대를 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
볼보가 전기차 시장에 본격적으로 진입하며 EX60 모델을 선보였습니다. 이번 모델은 완전 전기차로, 볼보의 혁신적인 디자인과 기술이 적용되었습니다.
ACMobility의 ‘Power-on-Wheels’는 동남아시아에서 전기차 충전 문제를 해결할 수 있는 새로운 방안을 제시하고 있다. 이 시스템은 디젤 발전기를 이용해 대형 배터리 저장 시스템을 충전하는 방식이다.
테슬라의 자동 와이퍼 시스템이 제대로 작동하지 않는 문제에 대한 논의가 이어지고 있다. 특히 플로리다의 폭우 속에서 이 시스템의 문제점이 더욱 부각되었다.
현대차 그룹이 인도의 7개 대학과 협력하여 배터리 및 전기화 연구를 위한 네트워크를 확장했습니다. 이번 확장은 2025년 출범한 현대 우수 센터(Hyundai CoE)를 기반으로 하며, 39개의 공동 연구 프로젝트를 진행하고 있습니다.
닛산 포뮬러 E 팀이 2025/26 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 10라운드에서 모나코에서 우승을 차지했다. 올리버 롤랜드가 뛰어난 회복력을 보여주며 팀의 승리를 이끌었다.
청년 단체인 ‘Youth on Track’ 연합이 EU 승객 패키지에 대한 요구사항을 공개 서한으로 전달했습니다. 이들은 유럽연합 기관에 더 높은 목표를 설정할 것을 촉구하고 있습니다.
텍사스의 한 운전자가 테슬라 사이버트럭의 ‘웨이드 모드’를 테스트하다가 체포되는 사건이 발생했다. 이 사건은 운전자의 실수로 이어졌다.
리비안이 전기차 시장에서의 경쟁 속에서 어떻게 성공적으로 자리잡을 수 있을지에 대한 의문이 제기되고 있다. 테슬라와 다른 자동차 제조사들이 이미 시장에 진입한 상황에서 리비안의 전략이 주목받고 있다.
미국의 전기차 충전 시장에서 최근 대형 레스토랑 체인에 첫 전기차 충전기가 설치되었습니다. 이는 전기차의 보급이 계속해서 확대되고 있음을 보여줍니다.
휘발유 가격이 비싼 요즘, 많은 사람들이 연료비 절약을 원하고 있습니다. 전기차 소유자들이 알려주는 휘발유 소모를 줄이는 방법에 대해 알아보겠습니다.
전기차와 가솔린차의 연료비 차이를 비교한 기사에서 현대 산타페 하이브리드와 현대 아이오닉 5의 연료비를 비교했습니다. 산타페 하이브리드는 1,845달러, 아이오닉 5는 283달러로 나타났습니다.
미국 연구팀이 희귀 광물에 결합할 수 있는 자연 발생 단백질의 아틀라스를 구축하고 있습니다. 이 도구는 중요한 광물 정제 과정을 개선할 수 있을 것으로 기대됩니다.
CEE Bankwatch의 보고서에 따르면, 폴란드의 수소 버스 도입이 연료비 문제로 어려움을 겪고 있다고 전했다. 이 보고서는 수소 버스의 실제 운영 상황을 다루고 있다.
많은 사람들이 전기차 충전 비용이 얼마나 저렴한지 잘 모릅니다. 한 사용자가 전기차 충전의 경제성을 경험하며 이를 공유하는 기사를 작성했습니다.
전기차 소유자들이 고유가 시대에 얼마나 절약하고 있는지에 대한 의견을 모은 기사입니다. 전기차를 운전하면서 매달 절약하는 금액에 대한 이야기를 나눕니다.
전문가들은 호르무즈 해협이 곧 개방될 것이라고 예측하고 있지만, 만약 이들이 틀린다면 유가는 급등할 수 있다.
1905년 미주리주 세인트루이스에 미국 최초의 전용 주유소가 개장했다. 이 주유소의 등장 이전에는 주유소가 없었고, 내연기관 차량도 존재하지 않았다.
4월 중국 전기차 시장에서 플러그인 모델이 60%를 초과하며 기록적인 시장 점유율을 달성했습니다. 이는 높은 유가와 새로운 모델의 출시가 영향을 미쳤습니다.
국립 록키 산맥 연구소(NLR)가 콜로라도 광업학교 및 유타대학교와 협약을 체결하여 미국의 필수 광물 용량을 확대하고 기술 상용화 및 숙련된 인력 양성을 위한 기반을 마련합니다.
포드는 포뮬러 원에서 V-8 엔진의 복귀를 환영한다고 밝혔으며, 이는 2013년으로 돌아가는 것을 의미한다고 전했다.
중국 전기차 제조업체 BYD가 유럽 시장을 겨냥해 소형 맞춤형 전기차 모델을 출시할 계획을 밝혔다. 이는 중국 전기차 생산업체들이 세계 시장으로의 수출을 확대하려는 노력의 일환이다.
미국의 중고 전기차 시장이 흥미로운 변화의 시기를 맞이하고 있습니다. 전기차 생산이 증가하면서 중고차 시장의 공급이 확대되고 있습니다. 지금이 구매 적기인지 살펴봅니다.
에티오피아가 2년 전 전통 자동차 수입을 금지한 이후, 이 정책이 성공적으로 자리잡고 있습니다. 많은 이들이 회의적이었지만, 에티오피아는 전기차 혁명을 이끌고 있습니다.
콜로라도 애스펀에서 14개의 새로운 공공 전기차 충전기가 설치됩니다. 이번 설치로 애스펀의 전기차 충전기 수는 총 38개로 늘어납니다.
미국의 가솔린 가격이 이란 폭격 이후 급격히 상승하여 현재 평균 가격이 갤런당 4.517달러에 이르렀습니다. 이는 2.89달러에서 시작해 3.48달러로 오른 후의 변화입니다.
재쿠 J5가 호주 시장에 출시된 이후 몇 달간 꾸준히 판매 순위 10위 안에 들며, 올해 초 출시 이후 1,845대가 판매되었습니다. 재쿠는 체리의 서브 브랜드입니다.
일론 머스크가 중국에서 열린 만찬에서의 표정으로 뉴욕타임스의 주목을 받았다. 이번 만찬에는 도널드 트럼프와 시진핑이 참석해 중요한 논의가 이뤄질 것으로 예상된다.
혼다가 미국 시장에서 27억 달러의 손실을 보고하며 전기차 마케팅의 실패와 함께 자동차 산업의 재정 위기를 겪고 있다는 소식이다.
중국 전기차 제조사 리프모터가 스텔란티스와의 파트너십을 통해 유럽 시장으로의 진출을 확대하고 있습니다. 이는 중국 전기차 기업들이 글로벌 시장에서 빠르게 성장하고 있는 가운데 이루어지고 있습니다.
