XPENG의 발표와 기자회견에서 기술적 논의에 귀 기울이며, 그 뒤에 있는 사람들의 노력을 느낄 수 있었습니다. 기술의 발전은 인간의 아이디어와 팀의 협력에서 비롯된다는 점을 강조합니다.
북유럽 국가에서 전기차 판매가 급증하고 있으며, 노르웨이와 덴마크가 선두를 달리고 있습니다. 스웨덴과 핀란드도 뒤따르고 있습니다.
트럼프 행정부의 존스 법안 면제는 미국의 조선업 문제를 드러내는 정책적 예외로, 미국의 해양 우위를 회복하고자 하는 의도와는 상반된 결과를 초래하고 있다.
테슬라가 중국에서 판매 감소에 대응하기 위해 계약금과 대출 조건을 축소하고 있다. 올해 4월에는 판매량이 전년 대비 10% 감소했으며, 올해 첫 4개월 동안에는 15% 감소했다.
켄터키주에서 10번째 전기차 충전소가 개소했다. 비록 충전소 수가 적지만, 켄터키는 공공 충전 인프라를 점진적으로 발전시키고 있다.
체서피크 기후 행동 네트워크(CCAN)에서 8회째 전기차 경품 행사를 개최합니다. 한 장의 티켓으로 리비안, 루시드, 포르쉐 중 하나를 받을 기회를 얻을 수 있으며, 수익금은 청정 에너지 지원에 사용됩니다.
전기 학교버스 운전사가 개인적인 경험을 바탕으로 디젤버스로 돌아가지 않겠다는 의사를 밝혔습니다. 과학적 증거보다 개인적인 이야기가 더 중요하게 여겨지는 상황을 반영합니다.
전기차(EV)가 일부 국가에서 내연기관차(ICEV)보다 가격이 더 저렴해지고 있는 상황을 다루고 있다. 이 변화가 자동차 산업에 미치는 영향에 대해 살펴본다.
소비자 리포트가 미국에서 신뢰도가 가장 낮은 중형 SUV 5종을 발표했다. 흥미롭게도 이 목록에는 전기차가 포함되지 않았다.
미국 전기차 시장에서 여러 제조사들이 EV 생산을 중단하거나 모델을 철수하는 가운데, 폭스바겐의 ID. 버즈는 여전히 시장에 남아있다는 소식이다.
중국 자동차 제조업체들이 빠르게 변화하는 자동차 산업에서 세계 시장을 장악할 가능성이 커지고 있다. 이들은 전기차와 청정 교통 수단에서 두각을 나타내고 있다.
EU가 2027년부터 철도 승객의 권리를 강화하는 새로운 규정을 제안했다. 지연으로 인해 연결편을 놓친 승객은 다음 기차를 이용할 수 있으며, 마지막 기차를 놓칠 경우 식사와 숙소 비용도 지원받는다.
전기차에 대한 오랜 경험을 바탕으로 현대 아이오닉 5가 2001년형 현대 산타페보다 훨씬 큰 차량임을 실감한 경험을 공유한다.
텍사스 교통위원회가 약 2억 5천만 달러의 자금을 지원하여 공공 전기차 충전기 설치를 위한 NEVI 프로그램의 2단계를 승인했습니다. 이번 단계에서는 588개 이상의 충전기가 추가될 예정입니다.
BYD가 4월에 135,098대의 전기차와 플러그인 하이브리드 차량을 수출하며 테슬라의 전 세계 판매량을 초과했습니다. 이는 BYD의 판매 성장세를 보여주는 중요한 지표입니다.
아바 커뮤니티 에너지가 15,000대의 전기 자전거에 대한 보조금을 제공한다고 발표했다. 이 프로그램은 환경 친화적인 교통수단을 장려하기 위한 노력의 일환이다.
중국의 주요 전기차 제조사들이 캐나다의 자동차 규정을 어떻게 준수하고 있는지에 대한 설명을 담고 있습니다. BYD, Chery, Geely의 사례를 통해 이들의 접근 방식을 살펴봅니다.
독일 교통부가 상업용 전기 트럭 충전 인프라 개발을 위해 10억 유로를 투자한다고 발표했다. 이 자금은 4년에 걸쳐 분산되어 사용될 예정이다.
새로운 연구에 따르면 두바이, 런던 히드로, 로스앤젤레스 공항은 파리 전체 도시보다 세 배 많은 이산화탄소를 배출하는 것으로 나타났다. 유럽의 공항들이 남미, 중동, 아프리카를 합친 것보다 더 많은 배출량을 기록하고 있다.
유럽연합(EU) 정부가 시행할 수 있는 네 가지 수요 측면 조치로 연간 300억에서 740억 유로를 절감할 수 있다는 분석이 나왔다. 이 조치는 최근의 유가 급등에 대응하기 위한 것이다.
스페인 21개 기관이 마드리드에 정치적 약속을 경제적 지원으로 이어가도록 촉구하고 있다. 이란 위기가 화석 연료의 취약성을 드러내면서, 유럽의 지속 가능한 항공 연료에 대한 관심이 높아지고 있다.
EU가 제로 배출 중대형 차량에 대한 합의를 이루지 못할 경우, 해당 분야에 투자하는 운영자들에게 불확실성이 커질 것이라는 우려가 제기됐다. IRU와 T&E는 정치적 지원을 촉구하고 있다.
테슬라의 사이버트럭 판매량이 2년 동안 단 173대에 불과하다는 충격적인 소식이 전해졌다. 자동차 리콜을 통해 과거 판매 데이터를 확인할 수 있는 기회가 생겼다.
55개 기업과 산업 협회가 EU에 ETS2 지지를 표명하며, TRATON, Vattenfall, Danfoss 등 주요 기업과 시민사회, 환경 단체가 유럽 ETS2 행동 연합을 결성했다.
새로운 연구에 따르면, EU의 자동차 CO2 목표 약화 제안이 유럽의 전기차 투자에 미치는 산업적 기회비용이 분석됐다. 전기차 시장의 성장으로 많은 투자가 이루어졌지만, EU의 규제 논의로 인해 이 투자들이 위험에 처할 수 있다.
HVS는 단순한 수소 트럭 회사가 아닌, 진지한 목표와 공공 지원, 민간 자금, 파트너십을 갖춘 기업이었다. 이들은 제로 배출 중량 화물 운송을 목표로 수소 연료전지 트럭을 개발하고자 했다.
전기차 산업을 14년간 취재해온 저자가 중국 전기차가 미국 시장에서 어떤 방향으로 나아갈지에 대한 통찰을 제공합니다.
현대 전기차가 인포테인먼트 시스템에 2026 FIFA 월드컵 테마를 추가하는 업데이트를 받는다. 일부 비전기차 모델도 이 옵션을 지원할 예정이다.
전기차는 단순히 전기를 사용하는 차량이 아니라, 여러 가지 이점을 가지고 있습니다. 전기 버스 차고는 지역 전력망에 전기를 공급하는 데 사용될 수 있습니다.
BYD는 올해 중국에서 13% 성장 목표를 세우고 있으며, 최근 판매 감소에도 불구하고 향후 판매 증가 가능성이 크다고 전했습니다.
유럽의 전기차 목표 축소가 34개의 노스볼트 규모 배터리 공장을 잃을 위험을 초래할 수 있다는 분석이 나왔다. 이는 새로운 T&E 보고서에 따른 것이다.
시 에라 클럽은 토요타가 미국 가정을 위한 전기차 공급에 실패했다고 주장하며, 토요타의 실적 발표에 의문을 제기했습니다. 토요타는 2026 회계연도에 960만 대를 판매했다고 밝혔습니다.
7년 된 테슬라 모델 3로도 장거리 여행이 가능하다는 이야기를 전합니다. 이 차량은 175,359마일을 주행했으며, 초기 EPA 범위는 310마일이었습니다.
테슬라가 첫 세미 트럭을 대량 생산하기 시작한 가운데, WattEV가 370대의 세미 트럭을 주문했습니다. 이 중 300대 이상은 오클랜드 항구와의 공동 프로그램에 배치될 예정입니다.
미국 스타트업 시지지 플라스모닉스가 개발한 바이오가스 기반 지속 가능한 항공 연료(SAF) 시스템이 주목받고 있다. 이란 전쟁으로 항공 연료 가격 차이가 줄어들면서 새로운 관심을 받고 있다.
전기차 계산기를 통해 연간 절약액을 확인할 수 있는 방법이 소개됐다. 한 사용자는 대중교통을 이용해 연간 3,000달러를 절약한 경험을 공유했다.
BYD의 판매가 감소세를 보이고 있지만, 향후 몇 달간 판매 폭발이 예상된다는 의견이 제기되고 있다. 이와 관련된 다양한 의견이 논의되고 있다.
말레이시아가 자국 자동차 브랜드를 보호하기 위해 7월 1일부터 수입 전기차에 대한 현지 세금을 차량 가치에 따라 인상한다고 발표했다.
체리 자동차는 단일 중국 자동차 제조업체에서 다수의 브랜드를 가진 대형 자동차 그룹으로 성장했습니다. 이들은 주류, 프리미엄, 전기차, 오프로드, 수출 및 럭셔리 세그먼트를 겨냥하고 있습니다.
파워텍 일렉트릭이 위니펙의 다가구 주택에 250개의 전기차 충전기를 설치했습니다. 이 회사는 환경 보호에 대한 깊은 관심을 가지고 있으며, 태양광 패널 설치를 전문으로 하는 자회사와 협력하고 있습니다.
로터스가 첫 배치의 18대 전기차를 캐나다에 전달했습니다. 이는 지리 자동차가 캐나다 시장에 진출할 수 있는 전략적 기회를 확보한 것으로 해석됩니다.
호주에서는 동부 해안의 북남 방향 운송 경로를 따라 전기 배터리 트럭이 점차 증가하고 있습니다. 이 경로의 전기화가 진행되고 있으며, 이에 대한 여러 이야기가 전해지고 있습니다.
그린레인이 텍사스에서 전기 트럭 충전소를 확대할 계획을 발표했다. 휴스턴과 달라스에 충전소를 설치할 예정이다.
중국의 체리 전기차가 캐나다에 도착해 사전 판매 준비를 마쳤습니다. 토론토에서 촬영된 영상에서는 여러 대의 위장 차량이 확인되었습니다.
베이징 오토쇼에서 전기차의 다양성과 중국 전기차 모델의 해외 진출에 대해 논의한 내용이 담긴 영상이 공개됐다. 중국의 전기차 시장과 미국 시장의 차이를 살펴본다.
최근 중국에서 테슬라 모델 Y L을 테스트 드라이브한 경험을 공유하며, 이 차량의 매력과 선택 이유를 살펴봅니다.
인도네시아는 수십 년간 보조금으로 유지된 저렴한 연료에 의존해왔으며, 이는 경제와 사회 안정에 큰 영향을 미쳤습니다. 최근 연구에 따르면, 전기차 전환의 주요 목적은 배출가스 감축보다 석유 의존도를 줄이는 데 있다고 합니다.
복스홀이 리프모터의 기술을 바탕으로 새로운 전기 SUV를 2년 내에 시장에 선보일 예정입니다.
매달 새로운 전기차 모델이 출시되고 있지만, 많은 모델이 비슷한 디자인을 가지고 있습니다. 그러나 이번에 소개할 전기 시트로엥 2CV는 특별한 매력을 지니고 있습니다.
라이언에어의 전 세계 배출량이 2019년 대비 50% 증가하며, 이는 세계에서 가장 큰 증가폭으로 나타났다. 유럽의 항공 부문은 탄소 가격 책정에서 제외되고 있다.
혼다가 캐나다에 계획했던 150억 달러 규모의 전기차 공장을 중단한 이유는 미국의 자동차 세금과 관련된 어려움 때문입니다. 캐나다 총리는 이러한 세금이 정당하지 않다고 언급했습니다.
폭스바겐이 GTI 출시 50주년을 맞아 전기차 ID. 폴로 GTI를 공개했습니다. 이 모델은 첫 번째 전기 GTI로, 뉘르부르크링 24시간 레이스에서 세 대의 골프 GTI 클럽스포츠가 참가할 예정입니다.
중국에서 전기 콘크리트 믹서가 빠르게 성장하며 중량 운송 분야의 전기화에 중요한 사례로 떠오르고 있다. 이들은 예상보다 쉽게 전기화되고 있으며, 향후 중량 트럭 시장에 영향을 미칠 것으로 보인다.
미국의 자동차 및 트럭 제조사들이 배출가스 기준에 반대하는 로비를 강하게 벌여 전기차 계획에 악영향을 미쳤다는 분석이 나왔다.
사우디아라비아에 100개의 무료 전기차 충전기가 설치되었습니다. 이는 전기차 사용을 촉진하기 위한 노력의 일환으로, 지역 주민들에게 큰 혜택이 될 것으로 기대됩니다.
독일 함부르크에서 2031년까지 240대의 전기버스를 도입할 계획이 발표됐다. 이는 유럽 여러 도시들이 전기버스 도입을 확대하는 가운데 이루어진 결정이다.
리비안이 새로운 저렴한 모델 R2를 생산하고 있으며, 이에 대한 추가 정보가 공개되었습니다. R2는 전기차 시장에서 큰 인기를 끌 가능성이 있는 모델입니다.
2026년 4월 호주에서 25,087대의 플러그인 차량이 판매되며 전체 차량 판매의 27%를 차지했다. 배터리 전기차(BEV)는 15,459대, 플러그인 하이브리드(PHEV)는 9,628대가 판매됐다.
XPENG가 훈련 없이 즉시 사용할 수 있는 ‘세계 모델 가속기’ X-Cache를 발표했다. 이 기술은 추론 속도를 2.7배 향상시키며, 자율주행 기술의 실용성을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다.
유럽에서 최초의 로봇택시 서비스가 크로아티아에서 시작됐다. 이는 미국과 중국에서 2020년에 첫 로봇택시가 출시된 이후 몇 년 만의 일이다.
미국의 전기차 배터리 생태계가 연방 에너지 정책의 급격한 변화에도 불구하고 계속해서 확장되고 있습니다.
빈패스트 CEO가 석유 가격 상승과 전기차 혁신에 대한 의견을 밝혔다. 현재 석유 가격은 완화되고 있지만, 이전 수준으로 돌아가기 어려운 상황이다.
EU가 미국 픽업트럭의 안전성을 점검하기 위한 조치를 취한 가운데, 자동차 산업이 트럼프에게 도움을 요청하고 있다. 미국의 대형 픽업트럭은 유럽 소형차와의 충돌에서 항상 우위를 점하고 있다.
두바이는 2026년까지 735대의 새로운 전기버스를 도입할 예정이다. 이는 두바이 도로교통청의 발표에 따른 것으로, 전기버스의 빠른 도입이 주목받고 있다.
렉서스가 새로운 3열 전기 SUV TZ를 공개했다. ‘드라이빙 라운지’ 컨셉으로 설계된 이 차량은 다양한 라이프스타일을 지원하며, 고급 SUV 시장에 뛰어난 주행 성능을 제공한다.
최근 중국 광저우를 방문한 기자는 전기 트럭의 수가 급격히 증가한 것을 목격했다. LANDKING은 이러한 변화의 중심에 서 있으며, 전기 트럭의 미래를 확고히 하고 있다.
비엔나의 10대 수소버스 중 7대가 부품 공급 문제로 운행 중단 상태에 있다. 이는 대중교통 조달 기관에 중요한 교훈을 제공한다.
항공 분야의 탈탄소화 논의는 주로 연료 문제에 집중되고 있으며, 지속 가능한 항공 연료와 수소 연료, 합성 연료 등이 주목받고 있다. 그러나 이들 모두는 느리고 비쌀 뿐만 아니라 인프라 구축에 제약이 있다.
필리핀의 프란시스코 모터스(FMC)가 전기 크로스오버 차량인 FMC Elektron의 프로토타입 단계를 마치고 본격적인 생산에 들어간다. 이는 FMC가 공공 교통 수단에서 벗어나 전기차 시장으로의 전환을 의미한다.
XPENG가 광저우에 있는 시설을 공개하고, ARIDGE 공장 투어와 비행 시연을 진행했습니다. ARIDGE는 전기화 및 고도로 자동화된 항공 시스템을 개발하는 XPENG의 부서입니다.
샌프란시스코의 프레시디오 지역에서 전기버스가 버스 함대의 절반 이상을 차지하고 있으며, 이 지역은 군사 기지에서 비영리 단체와 박물관, 레스토랑이 있는 공간으로 변화했습니다.
NGO와 운송업체들이 도로 적합성 패키지에서 원격 감지 조항을 유지할 것을 요구하고 있다. 이 조항이 사라지면 공기 질 개선 효과가 크게 저해될 것이라는 우려가 제기됐다.
유럽연합의 첫 CO2 트럭 목표가 2025년으로 다가오면서 주요 트럭 제조업체들이 청정 전환에 필요한 투자보다 주주 배당을 우선시하고 있는 것으로 나타났다. 이로 인해 새로운 경쟁자에게 뒤처질 위험이 커지고 있다.
포드가 캘리포니아 롱비치에 위치한 전기차 개발 센터에서 새로운 저렴한 전기차 계획을 세우고 있다고 전했다. 그러나 구체적인 정보는 부족하다.
코네티컷 상원이 배터리 구동 낙엽 송풍기 및 유사 장비 사용에 관한 법안 S.B. 319를 통과시켰습니다. 시에라 클럽 코네티컷의 줄리아나 라루 조직자는 이에 대한 성명을 발표했습니다.
베이징 자동차 전시회에서 전통적인 자동차 제조사들이 자사의 유산을 재조명하는 경향이 두드러졌다. 새로운 모델과 기술의 발전 속도가 빠르게 진행되고 있다.
빈패스트가 필리핀에서 전기 7인승 MPV 7을 출시하며 아시아 시장에서의 입지를 강화하고 있다. 이 차량은 조용한 주유소 내 작은 대리점에서 처음 모습을 드러냈다.
미국 스타트업 앤스로 에너지가 켄터키에서 생산할 새로운 반고체 전해질이 전기차 배터리 등 다양한 분야에 활용될 예정이다.
2026 베이징 국제 자동차 전시회에서 중국 자동차 산업의 지능화가 새로운 국면을 맞이했습니다. 전시회에서는 전기차와 소프트웨어 중심 차량을 넘어 물리적 인공지능(Physical AI)으로의 확장을 강조했습니다.
필라델피아에 800개 이상의 새로운 전기차 충전기가 설치될 가능성이 제기되고 있다. 이는 전기차 충전 인프라 확장을 위한 중요한 발전으로, 모든 새로운 충전기 설치가 의미 있는 성공 사례로 여겨진다.
2026년 1분기 노르웨이에서 플러그인 전기차의 점유율이 98.6%에 달하며, 테슬라 모델 Y가 가장 많이 판매된 전기차로 기록됐다. 전체 자동차 판매량은 27,175대로, 전년 대비 14% 감소했다.
산업 가속기법(IAA) 제안은 유럽 배터리 가치 사슬을 효과적으로 확장하기 위해 해결해야 할 많은 허점이 있다고 T&E의 입장문이 주장하고 있다. 유럽의 경제 회복력과 일자리 보호를 위한 강력한 정책이 필요하다.
시 에라 클럽이 현대차의 루이지애나 제철소 공장 공기 허가 신청서의 결함을 지적하며, 환경 품질 관리국에 철저한 검토를 요청했습니다.
필리핀 마닐라 북부의 VinFast 대리점에서 시작된 63킬로미터의 주행에서 VF6 모델의 만족스러운 성능을 경험했습니다. 이 차량은 전기차 시장에서 주목받고 있습니다.
방콕 국제 모터쇼에서 전기차의 미래에 대한 논의가 활발히 이루어졌다. 행사장 밖은 여전히 내연기관 차량으로 가득했지만, 전기차에 대한 관심이 높아지고 있는 모습이다.
브라질의 대중교통 시스템이 전기차로 빠르게 전환되고 있습니다. 제로 배출 버스가 이제는 산업 규모로 확대되며, 2026년 초에는 국가 전체 차량이 증가할 것으로 예상됩니다.
폭스바겐이 볼프스부르크에서 ID. 골프 모델을 위한 새로운 생산 공정을 고려하고 있다는 소식이 전해졌다.
독일에서 400kW까지 충전 가능한 전기차 급속 충전기 18대가 설치되었습니다. 이 충전기는 장거리 여행 시 편리한 위치에 있어 짧은 충전 정차에 적합합니다.
연구에 따르면 약 3분의 1의 사람들이 사실이 아닌 전기차 신화를 믿고 있는 것으로 나타났다. 이러한 현상의 원인은 무엇일까?
BYD의 4월 판매 수치가 발표되었으며, 승용차 판매가 지난해 대비 크게 감소했습니다. 플러그인 하이브리드와 전기차 판매 모두 하락세를 보였습니다.
미국 스타트업 팩토리얼 에너지가 새로운 고체 상태 전기차 배터리를 개발하여 전기 군용 드론 및 로봇 시장을 겨냥하고 있습니다.
상업용 eVTOL의 첫 출시에서 가장 주목받는 인물은 조종사나 규제 당국자가 아닌 보험 언더라이터일 수 있다. 이들은 항공기의 시험 프로그램이 완료되고 규제가 승인된 후에도 중요한 역할을 한다.
테슬라가 첫 번째 세미 트럭을 고속 생산 라인에서 완공했습니다. 많은 직원들이 이 성과를 축하하며 모였습니다.
우크라이나 외무부 장관이 아제르바이잔으로부터 전기버스 5대를 인도받았다고 발표했다. 이번 지원은 인도적 차원에서 이루어졌다.
2026년 3월, 전기차 등록 대수가 전년 대비 5% 증가하며 약 170만 대에 달했다. 테슬라가 금메달과 은메달을 차지한 가운데, 순수 전기차(BEV)는 12% 증가한 반면, 플러그인 하이브리드차(PHEV)는 8% 감소했다.
국제해사기구(IMO)의 넷 제로 프레임워크가 최근 해양환경보호위원회 회의에서 다소 지연되었지만 여전히 생존해 있다. 이는 해양 기후 정책에 중요한 의미를 가진다.
닛산이 미국에서 전기차 대신 내연기관 픽업 트럭과 SUV를 생산하기로 결정했습니다. 이는 현재 미국 내 전기차 생산 계획을 변경하는 것입니다.
테슬라는 최근 주주를 위한 분기 보고서에서 ‘로봇’에 대해 언급하며, 1백만 대의 로봇 생산을 위한 공장 준비를 시작할 것이라고 밝혔다. 이 로봇은 테슬라의 첫 대규모 생산 모델인 옵티머스와 관련이 있다.
국제 해사 기구(IMO)에서의 협상이 미국의 압박에도 불구하고 지속 가능성 프레임워크를 유지하며 가을로 연기됐다. 녹색 조치에 대한 관심은 여전히 높다.
테슬라가 2025년에 스페이스X와 xAI로부터 5억 7천 3백만 달러를 받았다는 소식이 전해졌다. 두 회사는 인공지능 및 관련 인프라에 점점 더 집중하고 있으며, 이는 일론 머스크의 전략으로 해석될 수 있다.
