항공 보험이 공중 우버 환상을 깨는 이유
상업용 eVTOL의 첫 출시에서 가장 주목받는 인물은 조종사나 규제 당국자가 아닌 보험 언더라이터일 수 있다. 이들은 항공기의 시험 프로그램이 완료되고 규제가 승인된 후에도 중요한 역할을 한다.
상업용 eVTOL의 첫 출시에서 가장 주목받는 인물은 조종사나 규제 당국자가 아닌 보험 언더라이터일 수 있다. 이들은 항공기의 시험 프로그램이 완료되고 규제가 승인된 후에도 중요한 역할을 한다.
전기 수직 이착륙 및 이륙(eVTOL)인 ‘제트슨 비행택시’의 인증에 대한 관심이 변하고 있다. 이제 규제기관들이 어떻게 진로를 마련할지가 아닌, 어떻게 이를 실행할지에 초점이 맞춰지고 있다. FAA와 EASA가 이에 대한 작업을 완료했으며, FAA는 2024년에 동력 이륙 운용 규칙을 확정하고 AC 21.17-4를 발표했다.
전기 수직 이착륙 비행기(eVTOL) 주식 가격이 급락하면서 이 산업은 빠른 혁신을 약속했지만 느린 진전, 높은 소비율, 인증 받은 승객 비행기 없는 상황에서 재평가 중이다.
브루나이가 중국의 항공 안전규정을 수용한다는 결정은 중국 항공 감독 기관을 믿는다는 것을 의미하는 전조로 받아들여졌다. 이는 중국 인증을 자국 내에서 유효하다고 인정함으로써 중국 항공 감독 기관을 믿는다는 것을 의미한다.