EPA의 최신 이상 행동은 부자들에게 또 다른 선물인 발전소 배출 규제를 모두 없애는 계획이다. 지구의 경계를 초과하는 환경 파괴에 대한 우려.

20년 전, 보수적인 친구들과 만난 후 시장을 포기하게 된 저자는 기후변화와 경쟁이 점점 심해지고 있는 현실을 직시하며 시장을 버리고 새로운 접근 방식을 모색하게 된다.

2025년 4월에 발표된 Cathles 및 동료들의 논문은 전세계 구리 공급 제약을 전기화와 재생 에너지 맥락에서 조망하며 산업 및 정책 분야에서 영향력을 키우고 있다. 이 논문의 주장과 가정을 면밀히 검토하는 것이 중요하다.

텍사스가 유출수를 재활용하여 농작물 관개에 사용하기로 승인했지만, 이로 인해 어떤 문제가 발생할지 우려되고 있다.

알버타 주정부가 최근 발표한 재생 에너지 투자자에 대한 규제가 매우 엄격하고 비관적이다. 풍력 및 태양 에너지 프로젝트에 대한 새로운 복원 규정은 해체 비용의 30%에 해당하는 복원 보증금을 요구하며, 연방 개입이 필요하다.

트럼프 행정부의 연방 투자를 줄이고 기업의 연구개발이 빈 공간을 독자적으로 채우기를 희망하는 현재 접근과 대조적으로, 마리아나 마주카토의 2024년 책 ‘기업가 정신을 통한 국가’를 읽고 나니, 국가 중심의 혁신 실제가 얼마나 강력하게 드러나는지에 감명을 받았다. 마주카토는 철저히 … 계속

미국 에너지부가 석유 탄화수소 부자가 이끄는 미시간 주 유틸리티 회사에 오래된 석탄 발전소를 유지하도록 강제했다. 이는 새로 지어진 석유 가스 발전소가 이미 운영 중이었던 상황에서 벌어진 일이다. 도널드 트럼프 행정부의 논란적인 결정에 대한 3가지 말도 안 되는 이유를 살펴본다.

미국 에너지부가 미시간의 석탄 발전소를 올 여름 베이스로드 전원을 공급하기 위해 운영 유지하도록 명령했다.

캐나다는 에너지 미래의 전환점에 서 있으며 선택한 길은 경제적 탄력성, 환경 무결성 및 수십 세대에 걸친 삶의 질을 정의할 것이다. 아일랜드의 2050년 에너지 로드맵을 구축하는 데 참여하고 있는 캐나다인이 이를 통해 거대한 기회를 보고 있다.

미국 루이지애나의 지역 활동가들이 멕시코만의 LNG 터미널에 대한 보험사의 보상 중단을 압박하고 있습니다.

2025년 5월, 석탄 및 가스 발전량이 급격하게 감소하여 COVID-19 이후 가장 가파른 연간 감소율을 기록했다. 경제의 침체, 재생 에너지 배치 증가, 경쟁력 있는 가격 등이 석탄 사용의 신속한 축소에 기인한다.

메탄은 오랫동안 이산화탄소에 가려져 왔지만 이제 드디어 주목을 받고 있다. 최근 연구에서는 버려진 석유 및 가스 우물에서의 메탄 배출량을 강조하며 이에 대한 대응 방안을 제시하고 있다.

미국 에너지부가 지난 37억 달러를 탄소 포집 및 저장(CCS), 수소 연료, 합성 연료 등 청정 에너지 프로젝트로 지원할 예산을 취소했다. 트럼프 행정부의 이념에 따른 취소로, 산업 탄소 배출 저감 기술 등이 피해를 입었다.

해상 운송은 지구 온실 가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있으며 중요한 전환점에 있습니다. 국제 규제와 기업의 지속가능성 약속에 이끌리며 탄소 중립화는 선택이 아닌 의무가 되었습니다. 이에 배송 산업은 메탄올보다는 배터리와 생물연료에 더 의존하게 될 것입니다.

Wizz Air가 처리된 인간 배설물에서 유래한 지속 가능한 항공 연료를 구매하는 거래를 체결하며 주목받았다. 이는 항공 산업이 정말 중요한 신호를 보내는 것이며 기존의 에너지 관련 신념에 도전하는 것을 의미한다.

워싱턴 주에서 이번 주 제기된 부당 사망 소송에서 대형 석유 기업들이 표적이 되었다. 여성은 어머니의 사망을 석유 기업의 책임으로 지적하고 있다.

기후 변화를 대처하기 위해 핵발전소나 가스발전소를 추가하지 않고도 해결할 수 없다는 주장과 재생에너지 개발이 많이 진행되었지만 새 전송선로가 필요하다는 주장이 있음. 이러한 논쟁적인 주제에 대해 논의.

사스카툰의 교통 전략에서 영향을 미치는 중요한 결정을 내려야 했는데, 이는 영제버스(Electric Buses)의 도입과 관련이 있었다. 캐나다 도시 교통 연구 및 혁신 연합(CUTRIC)이 실시한 평가에서 발생한 이 결정은 사스카툰 교통의 10년 플릿 갱신 전략을 안내하는 것이 목적이었다. 이 평가는 어려운 딜레마를 강조했다.

할리팩스의 수소-디젤 하이브리드 버스 시험은 도시의 기후 대책의 야심찬 발걸음이자 전 세계의 대중교통 운영자들이 통찰력을 얻을 것으로 기대됩니다. 그러나 표면 아래를 들여다보면 낙관적인 예측과 운영 현실 사이에 문제가 있다는 것을 발견할 수 있습니다.

머슬이 미국 군의 과잉을 무시한 이유는 무엇인가? 미국의 전쟁 희생자를 기리는 가운데 베테랑즈 어드민의 직원들은 대대적인 인원 감축에 대비하는 중이다. 이로 인해 치료에 심각한 피해가 예상된다.

세계 각지의 항구들은 지구 온실가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있어 환경 영향을 줄이기 위해 전기화에 집중하고 있다. 항구 전기화 시리즈에서 제시된 30년 계획은 항구가 완전히 전기화되는 것을 목표로 하며 단계적인 전략을 제공한다.

전 세계의 항구들이 탄소 중립화 여정을 추진하는 가운데, 배 자체의 탄소 중립화가 최종적이고도 아마도 가장 어려운 과제로 대두되고 있다. 이러한 과제에 정확히 집중하는 항만 전기화 및 탄소 중립화 전략의 네 번째이자 마지막 단계는 항구 내뿐만 아니라 항해 전반에 걸쳐 이점을 확장한다.

보스턴 대학교 지속가능성 연구소의 새로운 연구에 따르면 전 세계 에너지 인프라 프로젝트 중 60% 이상이 예산을 초과하는 것으로 나타났다. 국제 에너지 기구는 2050년까지 순제로 에너지 인프라에 100조 달러가 투자될 것으로 예상했다.

미국 에너지정보국은 아시아를 중심으로 경제 성장 속도가 둔화되면서 다음 두 해 동안 석유 및 다른 액체 연료의 소비 증가율이 둔화될 것으로 예측했다. 2025년과 2026년 세계 경제는 GDP로 측정했을 때 2.8% 증가할 것으로 전망된다.

남미 대륙이 역사적인 에너지 기록을 세웠다. 전 대륙에서 처음으로 신규 석탄 화력 발전소가 계획되지 않은 상태다. 지난 10년 동안의 변화를 고려해보면 이는 얼마나 놀라운 일인지 알 수 있다.

2025년 허리케인 시즌은 평균을 상회할 것으로 예상되며 미국에 직접적인 영향을 끼칠 것으로 보이는 3~6개의 명명된 폭풍이 포함된 13~18개의 폭풍이 예상됨.

미국의 여러 지역에서 데이터 센터가 지역 주민들로부터 반대를 받고 있으며 특히 북부 버지니아에서 이러한 현상이 두드러지고 있다.

폴란드는 석탄에 크게 의존하던 국가였지만 지난 몇십 년 동안 에너지 혼합물을 다양화하는 데 성공하며 주목을 받고 있다. 1990년대에는 거의 석탄 에너지와 동의어였던 폴란드가 지금은 재생에너지로의 전환이 진행 중이다. 이러한 변화는 주목할 만한 성공 사례이자 탄소 배출 감소에도 기여하고 있다.

유럽의 ‘녹색’ 투자 기금이 화석 연료 기업들로 가득차 있는 현상이 발견되었는데, ESG 투자의 긍정적 효과를 보여주는 움직임 속에서 발생한 문제로 보인다.

미국에게는 에너지에 대한 완벽한 폭풍이 올 것으로 보인다. 트럼프 행정부는 빠르게 건설할 수 없는 에너지 자원을 밀어붙이려 하면서, 건설 가능한 자원은 없애려고 노력하고 있다. 이런 상황에서 수요가 증가하고 있다.

미국 에너지 정보국(EIA)은 아시아를 중심으로 경제 성장이 둔화되면서 앞으로 두 해 동안 석유 및 기타 액체 연료의 소비 증가율이 둔화될 것으로 예측했다. 전 세계의 GDP는 EIA의 예측에 따르면 2025년과 2026년에 각각 2.8% 증가할 것으로 전망되고 있다.

중국의 연간 이산화탄소 배출량이 경제적 동요나 외부 충격이 아닌 청정 에너지 인프라의 의도적이고 지속적인 확장으로 인해 최초로 감소했다. 이 이정표의 중요성은 과소평가될 수 없다. 중국의 배출량은 수십 년 동안 급속한 산업화에 의해 끊임없이 증가해왔다.

2024년, Climeworks의 아이슬란드의 직접 대기 캡처 (DAC) Mammoth 공장은 총 105톤의 이산화탄소를 포집했다. 이는 연간 장거리 트럭의 배기 가스 배출량의 1/1000도 되지 않는 양으로, 탄소를 하늘에서 제거하는 것의 어려움을 보여주고 있다.

유럽 항만은 기후 정책과 지역 대기질 문제로 탄소 배출을 줄이는 긴급한 요구에 직면하고 있다. 이러한 거대한 도전은 명확한 전략과 일정이 수립된다면 관리 가능하다.

캐나다의 새 총리로 취임한 마크 캐니가 다양한 위기에 직면한 국가에 안도감을 전하며 산업, 지리적, 기후 및 무역 위기와 싸우는 도전에 나선다.

미국의 기후 소송이 10년 이상 지속되고 있으며, 다양한 주, 국가 및 도시들이 화석 연료 기업에 대한 소송을 제기하고 경제적 피해에 책임이 있다고 주장하고 있습니다. 산소유출로 인한 이산화탄소의 주요 원인으로 지목되며, 이에 대한 새로운 데이터가 중요한 역할을 할 수 있습니다.

네덜란드와 캐나다는 건설 중인 인프라 거대 프로젝트인 TMX 및 수소 네트워크에 대한 실제 비용을 살펴보고 있다. 이들 프로젝트는 에너지 이동을 위한 대규모 파이프라인, 에너지 산업이나 에너지 전환을 지지할 인프라를 제공함으로써 산업 및 에너지 혁신의 가능성을 제공한다.

University of South Australia 연구진이 개발한 ‘GREaSE’ 모델에 따르면, 기후 변화에 대응하거나 에너지 부족을 피하는 것 사이에서 선택해야 할 수도 있다. 에너지 전환의 중요성 강조.

2025년 1분기 동안 석유 가격은 일반적으로 하락했고 미국의 정제소 마진은 처음에 상승한 뒤 분기 말에 하락했습니다. 이번 분기 업데이트에서는 1분기의 석유 시장 가격 변동을 살펴보며, 석유 가격, 정제소 마진, 바이오연료 컴플라이언스 크레딧 가격 등을 다루고 있습니다.

2025년 1분기 트럼프의 공격적인 경제 정책은 세계 해운 물류 전체에 즉각적인 파급효과를 일으켰으며, 배송 노선, 항구 활동, 연료 소비 및 배출 궤적을 재편하고 있다. 콘테이너 용량 통계와 산업 관계자의 의견을 듣고 있는데, 빈 미국 항구에 대비하기 위해 대비하고 있다.

2025년 4월 28일, 이베리아 반도는 중대하고 갑작스러운 정전을 경험했고, 이로 인해 스페인과 포르투갈의 대부분 지역이 어둠에 휩싸이며 수백만 명에게 중요한 기반 시설을 마비시켰다. 이 정전은 대략 60%의 전력 공급을 순식간에 차단하며 초기 원인은 여전히 확인되지 않았다. 이후 이베리아는 어둠에서 빠르게 벗어나 전력망을 회복시켰다.

2024년 미국의 석유제품 수입이 일일 21만 배럴 감소하여 평균 1.8백만 배럴로 나타났다. 자동차용 휘발유, 경유, 제트 연료 및 미완성 오일 등 주요 교통용 연료의 수입이 감소했다.

미국의 경제가 무너지고 전기 수요가 줄면 화석 연료 발전원에 어떤 영향을 미칠지에 대한 흥미로운 실험에 대해 소개하고 있다.

2024년, 미국의 파이프라인 회사들이 석유 액체를 운송하기 위한 파이프라인 프로젝트 다섯 개를 완료했습니다. 이 프로젝트에는 석유 가스 액체(HGL) 파이프라인 세 개와 석유 제품 파이프라인 두 개가 포함되어 있습니다.

2025년 1분기 중국의 석탄 발전량이 예상보다 급격히 감소했고, 세계 최대 석탄 소비국의 구조적 변화를 시사하며 전기 수요가 증가했다. 이는 계절적 감소나 경제 위기의 신호가 아니라 명확하고 구조적인 전환점을 나타낸 것이다.

태양광 패널 폐기물에 대한 우려가 과장되고 있지만, 석탄과 가스 발전이 MWh당 수십 배 더 많은 무게를 방출하는 것이 밝혀졌다. 기후 변화 대응의 긴요성에 비추어 이러한 과장된 우려로 인해 대화가 혼란스러워지는 것이 안타깝다.

글로벌 자본이 이제 더 이상 지리정치, 기후 및 산업 정책이 배경 소음이라고 속이지 못하는 구조적 재설정 중에 있는 세계. 액화 가스부터 리튬, 고급 칩, 인공 지능까지, 글로벌 경제의 기초는 이제 전략적 지형이다. 이 순간에 있을 때, 투자자들은 중국에 대한 투자 전략을 재고해야 한다.

중국이 미국으로부터의 LNG 수입을 중단했다. 경고나 단계적 감축 없이 갑작스러운 조치로, 미국 액화천연가스를 더 이상 수입하지 않겠다는 중국의 국가 지시가 내려졌다. 이 결정은 빠르게 격화되는 미중 무역전쟁의 파장 중 하나로, 미국의 LNG 산업이 타격을 입게 되었다.

미국의 2024년 원유 수출량이 2023년 기록을 넘어 1일 평균 410만 배럴을 넘어섰으나, 전년 대비 성장률은 둔화되었음. 2024년의 성장률은 1%에 그쳤으며, 2023년 14%, 2022년 21%에 비해 낮은 증가세를 보였다.