5월에 14,000대 이상의 전기 자동차가 판매되었고 전년 대비 63% 증가한 브라질의 전기 자동차 시장은 2025년 신기록을 세우려는 양상이다. 올해 매월 전년 동월 대비 판매가 증가하며, 2024년 12월 수준을 이미 넘어섰다.

중국 EV 시장에서 수년간 가격 전쟁이 이어지고 있으며 BYD가 최근 또 다시 시작했다. 다른 대형 업체들도 동참해 시장은 계속 변화 중이다.

영국의 5월 전기차 판매량이 전년 대비 33.7%로 상승하며, BEV는 26% 증가하고 PHEV는 51% 증가했다. 전체 자동차 판매량은 전년 대비 약간 상승한 15만 7천대였고, 폭스바겐이 5월 영국의 주요 BEV 브랜드였다.

Lynk & Co 08은 유럽 최초로 200km의 전기 주행 거리를 제공하는 플러그인 하이브리드 차종으로, 유럽 전역에서 이용 가능해졌다. 빠른 충전과 1,000km 이상의 총 주행 거리, 프리미엄 주행 경험을 제공하여 운전자들에게 자유를 선사한다.

2024년 말, 퀸즐랜드 주민들은 좌파 노동당 주정부를 퇴진시키고 보수적인 자유민주당을 선호했다. 정부 기관의 전기 자동차 구매가 영향을 받았지만, QFleet 차량 배출 저감 전략 2025-2030이 소개되면서 전기 자동차 발전은 계속되고 있다.

중국 전기차 시장에서 최고 판매량을 보고한 후, 국내 최고 판매 전기차 브랜드와 자동차 그룹을 살펴본다. BYD가 수요 천장을 만났다는 분석을 제시하며 제조사 순위를 조명한다.

중국의 전기 자동차 시장은 계속해서 성장하고 있으며, 4월에는 전체 시장에서 900,000대 이상의 플러그인 차량이 판매되었습니다. 연간으로 30% 이상 성장했으며, Geely Xingyuan은 최고 판매량을 기록했습니다.

볼보와 쿠프라가 미국에서 플러그인 하이브리드 차량 판매를 고려 중이지만 관세와 문화적 어려움이 존재합니다.

2025년 3월, 중국의 BEVs는 전체 자동차 시장의 1/3 이상을 차지했다. 중국 EV 시장의 저항기인 3월에는 거의 100만 대의 플러그인 차량이 판매되었다. New Year 축제 때문에 저점을 찍었던 이 시기에 상당한 성과를 거둔 것으로 나타났다.

토요타가 하이브리드 차량 시장을 선도한 후, 전기차 시대에 뒤처지면서 기후 문제에 대해 우려하는 사람들 사이에서 악당으로 변모했다. 이에도 불구하고 토요타는 서부 버지니아의 오래된 기술에 더 많은 투자를 한다.