Ample이 마드리드에 첫 모듈형 배터리 교체 스테이션을 설치했고, 도시 내 추가 위치 계획 중. 스페인 에너지 다양화 및 절약 기관(IDAE)은 Ample에 배터리 교체 확장을 지원하기 위해 976만 유로를 수여. Ample의 배터리 교체 기술은 전기 자동차를 5분 만에 충전함.

Uber, Lyft, Waymo가 여러 해 동안 앱 기반 택시 서비스의 주요 브랜드였지만 가격은 수시로 변하는 유연한 수요 및 위치 기반 요금때문에 널리 알려지지 않았습니다. Obi 앱은 실시간 요금을 집계하여 정보를 제공합니다. Waymo는 비싸지만 고객들은 그것을 선호합니다.

글로벌 전기화에 대한 논의에서는 종종 리튬과 코발트와 같은 주요 금속의 부족이 주목받지만, 실제로는 소수 금속들이 병목 현상을 일으킬 수 있다. Michaux와 Cathles의 모델을 비판하며 이러한 시나리오들이 희귀성을 지나치게 과장한다고 주장한다.

독자들에게 다음 3년 동안 어떤 자동차 브랜드가 전 세계 전기 자동차(EV) 판매를 이끌어갈지에 대해 조사한 결과를 소개합니다. 1위, 2위, 3위로 예상되는 EV 생산업체를 선택하라는 설문조사 결과를 바탕으로 이야기합니다.

SparkCharge의 이동형 오프그리드 전기차 충전기 및 충전 네트워크 혁신에 대해 CleanTechnica와의 온라인 인터뷰에서 밝혀졌다. 이 회사는 이동형 충전소를 통해 전기차 보급을 증가시키고 도시 내 전기차 이용을 편리하게 하고 있다.

인공지능, 전기차, 스마트 홈이 동시에 연결될 때의 영향에 대해 알아본다. 에너지 소비가 어떻게 변화하고 있는지, 미래의 에너지 트렌드를 탐구한다.

일론 머스크가 도널드 트럼프와 공화당과의 예산안을 둘러싼 큰 싸움에 휘말리면서 그의 정치 무지에 대해 비판을 했고, 이에 대한 인용구를 발견했다.

중국 EV 시장에서 수년간 가격 전쟁이 이어지고 있으며 BYD가 최근 또 다시 시작했다. 다른 대형 업체들도 동참해 시장은 계속 변화 중이다.

Opportunity Green, Seas at Risk, Transport & Environment이 국제 배송 배출량을 파리 기후 목표에 포함할 것을 촉구하며, 2025년 UN 해양 회의에서 바다 보호와 지속가능성을 논의하는 국가들에게 호소했다.

영국의 5월 전기차 판매량이 전년 대비 33.7%로 상승하며, BEV는 26% 증가하고 PHEV는 51% 증가했다. 전체 자동차 판매량은 전년 대비 약간 상승한 15만 7천대였고, 폭스바겐이 5월 영국의 주요 BEV 브랜드였다.

Blink, ChargeHub 및 WirelessCar가 협력하여 EV 충전 경험을 가솔린 자동차용 연료 찾는 것처럼 편리하게 만들고 있습니다.

캐나다는 에너지 미래의 전환점에 서 있으며 선택한 길은 경제적 탄력성, 환경 무결성 및 수십 세대에 걸친 삶의 질을 정의할 것이다. 아일랜드의 2050년 에너지 로드맵을 구축하는 데 참여하고 있는 캐나다인이 이를 통해 거대한 기회를 보고 있다.

Applegreen이 퍼블릭 전기차 충전 시장에서 테슬라 슈퍼차저 네트워크에 도전하고 있습니다.

미국과 유럽에서 전기차나 가솔린 자동차 생산이 곧 멈출 수도 있다. 서구와 중국 간 무역 갈등이 심화되면서 중국이 희귀희토류 광물과 자석에 제한을 두고 있어 자동차 산업 위기가 코 앞에 와 있는 상황.

2025년 5월, 석탄 및 가스 발전량이 급격하게 감소하여 COVID-19 이후 가장 가파른 연간 감소율을 기록했다. 경제의 침체, 재생 에너지 배치 증가, 경쟁력 있는 가격 등이 석탄 사용의 신속한 축소에 기인한다.

테슬라를 다루는 것이 매우 어려운 주제가 되었다. 회사에 대한 보도를 13년째 지속하고 있으며, 많은 사람들이 회사를 믿지 않았고 많은 사람들이 회사에 많은 돈을 걸었을 때도 회사를 다루었다. 테슬라에 대한 혐오와 객관적 현실주의에 대한 논란을 다루고 있다.

내연기관 및 디젤차량은 모터 오일을 사용하는데, 많은 차량들이 오일을 드라이브웨이, 차고 바닥, 도로, 주차장에 유출하는 문제가 있습니다. 워싱턴의 한 도시 Kirkland은 매년 약 …

스웨덴의 5월 자동차 판매량에서 전기차의 점유율이 63.2%로 상승했습니다. 볼보 XC40가 가장 많이 팔린 전기차였습니다. 전반적인 자동차 판매량은 전년 동기 대비 약간 증가한 25,675대였습니다.

전기차 시대가 빠르게 다가오고 있는 가운데 유연하고 스마트한 전기차 충전의 가능성이 높아지고 있다. 캘리포니아의 새로운 시험 프로그램에서 동적 가격이 시간당 요금제를 이긴 결과가 나왔다.

실리콘밸리와 미국은 짧은 기간에 높은 확장성을 가진 벤처캐피털 투자에 집착하고 있지만, 이는 클린테크 분야에 적합하지 않다고 JPMorgan의 은행가가 지적했습니다.

테슬라의 유럽 판매량은 5월에도 모든 유럽 국가에서 하락하며, 호주에서는 상승했다.

BYD의 전기 상용 차량 판매량이 급증했으며, 특히 전기 버스 판매량이 눈에 띄게 상승했다. 2024년 5월 대비 전기 버스 판매량이 79.5% 증가한 것으로 나타났다.

이번 주의 최신 클린테크 이야기 중 일부를 소개합니다. 이번 주의 최고 이야기들을 즐겁게 살펴보고 아래에 의견을 남겨보세요.

NIO의 5월 판매량이 전년 대비 13.1% 증가한 23,231대로 발표되었다. 올해 상반기까지의 누적 판매량은 89,225대로, 전년 동기 대비 34.7% 증가했다. 누적 전체 판매량은 760,789대를 기록했다.

해상 운송은 지구 온실 가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있으며 중요한 전환점에 있습니다. 국제 규제와 기업의 지속가능성 약속에 이끌리며 탄소 중립화는 선택이 아닌 의무가 되었습니다. 이에 배송 산업은 메탄올보다는 배터리와 생물연료에 더 의존하게 될 것입니다.

창안이 주장하기로 2027년까지 900마일 이상 주행 가능한 솔리드 스테이트 배터리를 판매할 계획이다.

Wizz Air가 처리된 인간 배설물에서 유래한 지속 가능한 항공 연료를 구매하는 거래를 체결하며 주목받았다. 이는 항공 산업이 정말 중요한 신호를 보내는 것이며 기존의 에너지 관련 신념에 도전하는 것을 의미한다.

XPENG의 새로운 MONA 브랜드가 성공적인 출발을 알렸다. 극도로 경쟁이 치열한 시장에서 회사의 판매를 촉진하는 데 도움이 되었다. 상대적으로 젊은 브랜드가 초기 모델의 새로운 버전을 얼마남지 않아 출시할 예정이며, 이미 대대적인 히트를 기대하고 있다.

중국 동부의 중요한 BYD 딜러 네트워크가 붕괴했다. 붕괴한 딜러 네트워크는 별도의 회사로, 책임을 놓고 다른 주장을 제시 중. Shandong Qiancheng Holdings Co., Ltd. (山东乾城控股有限公司)이 주요 딜러 네트워크였다.

ComEd의 새로운 1억 6,800만 달러의 전기 자동차 채택 계획은 전기차 채택을 중심으로 기업 및 가정의 EV 보급을 목표로 한 유익한 전기화 전략에 기반하고 있습니다.

NIO가 2년간의 개발 노력을 토대로 스마트 전기 중형 세단인 새로운 ET5와 스마트 전기 투어러인 새로운 ET5 Touring(ET5T)을 세계 최대의 도시 중심 공원인 허페이 루오강 중앙 공원에서 공식으로 출시했다. 500가지 이상의 업그레이드를 자랑하며, 이 두 모델은 더욱 강력하고 혁신적인 성능을 선보인다.

세계 각지의 항구들은 지구 온실가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있어 환경 영향을 줄이기 위해 전기화에 집중하고 있다. 항구 전기화 시리즈에서 제시된 30년 계획은 항구가 완전히 전기화되는 것을 목표로 하며 단계적인 전략을 제공한다.

캘리포니아의 전자차 판매 순위에서 테슬라가 2위에서 3위로 하락했다. 캘리포니아는 미국의 자동차 시장이라면 10위에 해당하는 큰 시장이다. 이동은 전체 자동차 브랜드 순위에서 일어났다.

유럽의 전기 자동차 전환은 고소득층과 기업들에게 주로 혜택을 줬는데, 이는 지역 및 국가마다 차별화된 접근성과 불평등을 드러냄. 남부 및 동부 국가들에서는 전기 자동차 보급이 더 느림.

키아의 수상 경력에 빛나는 EV9는 미국에서 중간 정도의 인기를 끌고 있다. 미국인들이 좋아하는 큰 차량이지만 따라서 값이 싸지는 않다. 그러나 만약 세 줄 시트를 필요로 한다면, 이 차량이 최고라고 할 수 있다.

BYD가 중국 시장에서 자사 차량 가격을 최대 34%까지 낮추며 새로운 차량 시장을 놀라게 했다. 장기적인 전략일까?

Lynk & Co 08은 유럽 최초로 200km의 전기 주행 거리를 제공하는 플러그인 하이브리드 차종으로, 유럽 전역에서 이용 가능해졌다. 빠른 충전과 1,000km 이상의 총 주행 거리, 프리미엄 주행 경험을 제공하여 운전자들에게 자유를 선사한다.

유럽연합의 공공 충전 인프라 구축을 지원하는 자금이 12.5억 유로 부족한 상황. 이 갭을 메우는 계획은 Tzitzikostas 위원의 지속 가능한 교통 투자 계획에서 핵심 사안이어야 한다. 대체 연료 인프라 시설(AFIF)은 핵심적인 EU 자금 지원 수단이다.

F1 그랑프리에서 랜도 노리스가 우승했다. 새로운 2회 의무 피트스톱 규칙으로 인해 레이스가 밀려난 것으로 여겨졌다. F1 팀이 전 세계로 이동하는 데 필요한 것은 무엇인가?

Circle K 편의점 네트워크가 미국과 전 세계에서 EV 충전 인프라를 강화하고 있는데, 백악관에서 전기차에 반대하는 열기가 불어오는 가운데 이에 참여하고 있다.

이야기는 케냐의 전기 이동성 분야 혁신이 현실적인 문제를 해결하는 방법을 보여줍니다. 케냐의 보행자용 수레가 케냐의 비공식 무역업자들에게 상품을 운반하는 중요한 역할을 하는 것을 집중적으로 다룹니다.

현대자동차그룹이 KRW 1250억 규모의 ZER01NE 펀드 III를 설립하여 인공지능, 로봇공학, 사이버보안, 수소 및 에너지 기술과 관련된 스타트업에 조기 투자를 통해 미래 기술 혁신을 가속화하고 있습니다. 이 펀드는 이전 펀드의 성공을 바탕으로 전략적 분야에 부합하는 글로벌 스타트업을 대상으로 하고 있습니다.

CleanTechnica의 공헌자로 지속 가능한 생활, 전기 자동차, 행성 친화적인 혁신 장비를 살펴보는 중. 이번 여름, 이를 큰 규모로 도로로 펼쳐볼 예정.

현대자동차그룹과 인천국제공항이 협력하여 AI를 활용한 자동 충전 로봇 서비스를 상용화할 예정이다. 안전 인증된 이 서비스는 공항 내 편의성과 안전성을 향상시키며 스마트 공항 솔루션에 기여하고 로봇 사업 영역을 확대할 것이다.

머스크는 블룸버그와의 대화에서 테슬라의 하락을 소비자들이 머스크의 우파 정치 개입으로 인해 실망했다고 지적함에도 불구하고 이를 회피했다. 판매 감소와 회복 시기에 대해 물리면 “오, 이미…”라고만 대답했다.

일론 머스크의 정치 관련 논란을 떠나 테슬라에 집중하겠다는 발언에 대해 비판이 제기되고 있으며, 그의 선전 기계가 활발하게 작동 중이다. 트럼프 정권의 공천들도 이러한 주장을 지지하고 있다.

캘리포니아의 전기차 시장은 여전히 세계적으로 최고 수준을 유지하고 있으며, 테슬라의 판매가 감소하더라도 전기차 판매 비중이 1/5에 이른다. 모델 다양성이 증가하고 있으며, 캘리포니아는 전기차 채택에 큰 관심을 보이고 있다.

4월에 전 세계적으로 11,697대의 전기차 판매로 볼보가 화석 연료 자동차에서 전기 자동차로의 전환을 주도하고 있으나, 판매량이 감소함. 플러그인 하이브리드 차량도 14,688대 판매되었으며, 이는 볼보 자동차 판매의 약 25%를 차지함.

전기차 충전소 창업 기업이 DC 초고속 충전을 위한 에너지 저장 솔루션으로 전기차 판매를 촉진하고 있음.

기자는 오랫동안 전기차를 소유해왔지만 현재는 소유하고 있지 않다. 과거에는 여러 차종을 소유했지만 현재는 전기차를 소유하지 않는 이유와 앞으로 언제 다시 전기차를 구매할 것인지에 대해 이야기한다.

우루과이가 4월에 17.6%의 전기차 시장 점유율로 라틴 아메리카에서 새로운 리더로 떠올랐다. 이로 인해 전기차 채택이 늘어나면서 코스타리카의 성장 속도가 둔화되고 있음을 보여주는 보고서가 나왔다.

중국의 연간 이산화탄소 배출량이 경제적 동요나 외부 충격이 아닌 청정 에너지 인프라의 의도적이고 지속적인 확장으로 인해 최초로 감소했다. 이 이정표의 중요성은 과소평가될 수 없다. 중국의 배출량은 수십 년 동안 급속한 산업화에 의해 끊임없이 증가해왔다.

암스테르담에서 네덜란드 스타트업인 데프트파워가 스마트 충전 프로그램을 시작했는데, 이는 다른 세계 도시들을 위한 모벨이 될 수 있다.

유럽 항만은 기후 정책과 지역 대기질 문제로 탄소 배출을 줄이는 긴급한 요구에 직면하고 있다. 이러한 거대한 도전은 명확한 전략과 일정이 수립된다면 관리 가능하다.

미국 에너지부의 데이터에 따르면, 인구가 많은 주일수록 전기차 등록 대수가 많다. 하지만 주민 1인당 기준으로는 어떨까? 10% 이상의 전기차 점유율을 가진 13개 주가 소개된다.

독일의 4월 전기차 시장에서 전기차가 28.8%의 점유율을 기록했으며, 폭스바겐 ID.7이 가장 많이 팔린 BEV로 선정되었습니다. 전체 자동차 시장은 전년대비 안정적인 성장을 보였습니다.

키아가 Motability Operations Ltd.와 협력하여 Financial Times의 차의 미래 서밋에서 PV5 WAV를 선보였다. 휠체어 사용자, 가족, 간병인 및 운전자들이 마주하는 문제를 해결하기 위해 EV 아키텍처의 혜택을 최대화한 PBV WAV는 측면 진입 시스템, 세 번째 열 팁업 시트 및 안전성 향상을 위한 도로 측면 접근 기능을 특징으로 한다.

새로운 연구에 따르면 전기 중형 트럭의 빠른 시장 확대를 위해 창고 충전이 필수적이라고 한다. 전기 트럭은 이미 내연기관 트럭과 경쟁력을 갖췄다.

주말에 드러난 뉴스는 테슬라의 고난을 강조했습니다. 전기 차 회사에 대한 지속적인 비판이 있었습니다. CEO 일론 머스크의 모호한 정치적 등장이나 저렴한 테슬라의 부재와 같은 이슈들이 있었습니다.

전통적인 자동차와 다른 전기 자동차의 두 가지 중요한 점은 주행 거리와 충전 시간이지만, 많은 사람들이 둘에 대해 잘 알지 못한다.

Volkswagen ID. Buzz는 아이코닉한 히피 밴과 현대적인 전기차의 완벽한 조화로, 두 상을 수상하며 주목을 받고 있다.

캘리포니아의 UC 리버사이드에서 새로운 클린 에너지 이니셔티브인 리버사이드 클린 에어 카셰어 프로그램이 론칭되었는데, 이는 13대 차량을 운영하며 수소 보조금에 수백만 달러가 투입되었으나 부정적 영향을 미치고 있다.

AcePower사가 독일 뮌헨에서 열린 Power2Drive 전시회에서 새로운 50kW 고효율 충전 모듈을 공개했다. 이 모듈은 유럽의 고속 충전 인프라를 가속화하기 위해 설계되었으며, 초고 효율성, 낮은 소음, 예외적인 신뢰성을 제공하여 더 안전하고 빠르며 더 … 계속됨

미국 제조업체 Motiv의 전기 트럭이 준비를 마치고, 함대 전기화 속도가 가속화되면서 전기 트럭이 승리하고 있습니다.

지속 가능한 교통 및 에너지로의 전환은 정치와 공공 정책이 중요하지만 모든 것이 아니다. 인간 건강과 환경에 너무 중요하기 때문에 잘못된 정보나 비정보가 그것을 방해할 수는 있지만 결국 중지되지 않는다. 버려진 휘발유 충전소가 전기차 충전 허브로 변모 중이다.

Rivian은 미국 자동차업체 중 하나로, 트럼프의 관세와 기타 장애물 속에서도 새로운 전기차 판매 기회를 위해 미리 준비하고 있습니다.

항공편을 예약한 여행자가 ‘환경 부과금’ 항목을 발견하며 항공권 가격이 올라가는 상황. 경제석 여행객에게는 6 ~ 20유로, 비즈니스 클래스에선 더 높은 금액으로 추가된다. 이는 친환경적인 항공 여행을 위해 지불해야 하는 비용을 반영한 것이다.

중국은 미국 자동차업체를 뒤쳐놓고 전기차 혁명을 이끌고 있었고, 트럼프가 그 속도를 더 가속화했다. 초기 2010년대에 중국은 미국 자동차업체들에게 큰 시장으로 여겨졌으나 지금은 상황이 달라졌다. 미국의 자동차 브랜드들은 중국시장에서 소폭 성장하는 반면, 중국 자동차산업은 급속한 발전을 이루고 있다.

신형 폭스바겐 ID. Buzz First Edition으로 오하이오 신시내티에서 테네시 주 갤린버그로 봄 휴가를 떠난 후기. 부부의 기대와 실제 경험을 담은 리뷰.

맥 트럭이 테슬라 세미와 경쟁하기 위해 운전자 중심의 새로운 클래스 8 전기 트럭 계획을 발표했다. 이는 회사의 최근 출시된 파이오니어 디젤 트럭 라인에 이어 나오는 제품이다.

플러그 파워 주가가 위험 수준으로 하락하여 나스닥이 요구하는 핵심 $1 임계값 아래로 거래되어 회사에 또 다른 존폐 위기가 신호를 보내고 있다. 이는 플러그가 재무적 파멸의 위기에 처한 것이 아니라는 것은 처음이 아니다.

테슬라 이사회가 조용히 일론 머스크를 대신할 CEO를 찾기 시작했다는 보도가 있지만 의견이 분분하다.

미국 의회는 세금 반대 주장을 철회하고 전기차에 새로운 $250 세금 부과를 준비 중이다.

Dow는 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십에서 자그와 TCS 레이싱과 협업하며 열관리에 중점을 두고 있음. CleanTechnica 기자가 직접 참여한 이 협업은 환경오염 문제와 관련하여 초기에는 의구심을 가졌지만, 현장에서의 경험을 통해 긍정적인 인상을 받았다.

볼보자동차의 벨기에 공장이 유럽에서 베스트셀러인 전기 SUV인 EX30 생산을 시작했다. 2024년 유럽에서 가장 많이 팔린 전기차 중 하나인 EX30은 출시 후 고객들로부터 인기를 끌었다.

테슬라 브랜드는 CEO 일론 머스크의 임기에 대한 비판을 계속 받고 있으며, Partnership for Public Service가 관련 자료를 제시하고 있다.

2025년 3월, 중국의 BEVs는 전체 자동차 시장의 1/3 이상을 차지했다. 중국 EV 시장의 저항기인 3월에는 거의 100만 대의 플러그인 차량이 판매되었다. New Year 축제 때문에 저점을 찍었던 이 시기에 상당한 성과를 거둔 것으로 나타났다.

Slate 픽업 트럭은 인센티브를 고려하면 $25,000에 구매할 수 있는 버전이 $20,000 미만으로도 구매 가능할 것으로 보인다. 미국 연방 EV 세금 인센티브가 여전히 유효한 경우, 이 트럭은 인센티브를 고려해 매력적인 구매 대안이 될 수 있다.

토요타가 하이브리드 차량 시장을 선도한 후, 전기차 시대에 뒤처지면서 기후 문제에 대해 우려하는 사람들 사이에서 악당으로 변모했다. 이에도 불구하고 토요타는 서부 버지니아의 오래된 기술에 더 많은 투자를 한다.

포드 CEO가 포드 전기차 운전자들에게 테슬라 슈퍼차저 이용 가능 선언한 후, 다른 자동차 회사들도 뒤따라 같은 발표를 했으나 사전 계획은 아니었고, 이에 대한 자세한 내용은 계속해서 밝혀질 예정이다.

테슬라의 최근 분기 보고서를 분석한 결과, 테슬라의 슈퍼차저 네트워크가 계속해서 크게 성장하고 있다. 이는 특히 흥미로운데, 최근 테슬라가 겪은 사건과도 관련이 있다. 슈퍼차저 네트워크의 성장은 전기차 시장과 테슬라의 비전에 대한 긍정적인 신호로 해석될 수 있다.

2025년형 쉐보레 블레이저 SS는 쉐보레의 새로운 전기차인 블레이저 SS를 운전하고 그들의 시설을 관람하러 샬롯에 초대했다. 이 차량은 기존 전기차들을 뛰어넘는 성능과 디자인을 자랑한다.

Illinois Solar Education Association (ISEA)가 Rivian Raffle에 참여하여 전기 자동차를 획득할 기회를 제공하고 있다. Rivian을 제공하는 것은 이번이 두 번째인데, ISEA는 10년 이상 전기 자동차를 추첨해왔다. 얼마 남지 않은 기간 동안 이 이벤트에 참여할 수 있다.

도로 여행 중에 고속도로를 달리던 중압적인 빔이 필요했다. 사막 같은 네모 모퉁이 지역은 사슴을 지지할만한 작은 산맥이 많이 있지만, 거기에 적응한 더 많은 종류의 양, 염소, 그리고 사람들이 살고 있다. 도로 표지판은 LED 조명과 태양열을 활용해 전기를 절약하는 데 도움을 준다.

볼보 EX90는 지난 12개월 동안 출시된 가장 인상적인 명품 자동차로 선정되었다. 7인승 가족용 SUV는 편안하고 세련된 실내, 선진 안전 기술, 그리고 독특한 스칸디나비아 디자인으로 세계 명품 자동차의 타이틀을 차지했다.

미국에서 전기차 시장이 빠르게 성장하는 가운데, 특정 자동차 브랜드들이 빠르게 전기화되는 추세를 보이고 있다. 이 글에서는 미국 내 전기차 판매 차트를 통해 어떤 브랜드들이 가장 빠르게 전기차로 전환되고 있는지 살펴본다.

미국의 순수 전기차 시장을 지배하는 자동차 브랜드와 그들 간의 경쟁, 그리고 테슬라의 판매량 감소에 대한 분석.