토요타가 완전 전기차로의 전환을 진지하게 시작한 레거시 자동차 제조업체 중 가장 느리게 움직이는 것 중 하나였습니다. 하이브리드로 선두를 달렸지만, 기술 전환의 선두자들은 다음 기술 전환에서 종종 뒤쳐지기도 합니다. 중국에서 18,070달러의 bZ5를 출시하게 되었습니다.

중국에서 론칭된 XPENG G7은 XPENG의 새로운 튜링 AI 칩을 사용하며, 이는 Nvidia의 오린 X 칩을 대체했다. 금융 타임스에 따르면 XPENG의 창립자 겸 회장 겸 CEO인 허효펑은 폭스바겐이 XPENG의 튜링 칩을 도입할 것이라고 밝혔다.

볼보 자동차가 2025년부터 SSAB로부터 재활용 강철을 사용할 예정이라고 발표했다. 이는 볼보 자동차가 친환경적이고 지속가능한 기업으로서의 입지를 강화하는 노력의 일환이며, 안전과 환경 친화성은 여전히 뛰어난 볼보 브랜드의 장점이라고 한다.

슬레이트 전기 픽업 트럭이 생산 단계에 접어들면서, 일부는 회사의 사업 모델에 대해 의문을 제기하고 있다.

볼보카가 새로운 다중 적응형 안전벨트 기술을 공개했다. 이 기술은 2026년에 출시될 전기차 볼보 EX60에서 세계 최초로 적용되어 모든 사람들의 안전을 더욱 향상시킬 예정이다.

세르지우 세테 카마라가 닛산 포뮬러 E 팀의 대체 및 시뮬레이터 드라이버로 베를린 E-Prix에서 레이스 데뷔를 할 것이다. 노만 나토의 부재로 세트 카마라가 7월 12-13일에 템펠호프 서킷에서 레이스에 참가할 예정이다.

홍치가 필리핀에 네 번째 딜러쉽과 두 대의 새 전기차를 도입했다. EH7와 EHS7는 필리핀에서의 고급 자동차 표준이라고 한다. 홍치 필리핀 대표인 라쉬드 델가도에 따르면, 이는 필리핀에서의 고급 자동차 주행의 새로운 기준이다.

미국의 수입 자동차 관세 전쟁은 많은 외국 자동차 제조사가 수출용으로 미국에서도 자동차를 생산하고 있다는 사실을 무시한다.

중국의 전기 자동차 시장에서 경쟁이 치열한 가운데 NIO는 올해 수익성을 달성하기 위한 노력을 하고 있지만, 경쟁사들과의 가격 전쟁과 새로운 경쟁자들의 등장으로 어려움을 겪고 있다. NIO의 판매량은 계속해서 증가하고 있지만 재무적인 측면에서는 도전을 겪고 있다. Firefly는 옥토버에 영국에 출시될 예정이다.

테슬라에 대한 이성적인 지지와 비이성적인 증오에 대한 논의가 이어지고 있는 가운데, 한 기사에서 눈에 띄는 응답들이 있었다. Larry Evans와 Username Taycan의 의견을 요약하여 다시 게시하고 있다.

아마존이 얼마나 좋고 비싼 로봇이 필요한지 알까? 아마존은 인간 배송인력을 대체할 수 있는 로봇을 개발 중인 것으로 보인다.

여자 축구가 성장하고 있으며 인기를 끌고 있습니다. 이번 여름에는 UEFA 여자 유럽 선수권 대회(유로 2025)에서 더 많은 주목을 받을 것입니다. 폭스바겐은 이 행사를 후원하며 ID. 패밀리를 선보일 예정입니다.

여성들이 전기 자동차로 전환하는 것을 도와오고자 하는 한 여성의 이야기. 그녀는 전기 자동차의 옹호자로 10년 이상 활동해왔으며 전기 자동차로의 전환은 가족의 차량 공원에 좋은 추가적인 선택이었다.

뉴저지 턴파이크가 테슬라 슈퍼차저 설치를 거부했다. 이는 전기차 충전 인프라에 대한 이야기 중 하나로, 지난 10년간 테슬라 슈퍼차저의 장점을 논하고 있는 다른 이야기들과 대조된다.

XPENG이 에스토니아, 라트비아, 리투아니아에 진출하여 인기 있는 G9 플래그십 SUV와 스마트 쿠페 SUV G6 모델을 판매할 예정이다. 이들은 각 나라에 전시장을 마련할 것이며, XPENG은 글로벌 스마트 전기 자동차 제조업체로, Modus Group을 독점 파트너로 선정했다.

테슬라는 텍사스로 본사를 옮겼고 일론 머스크가 캘리포니아의 가치에 반하는 일을 했지만, 경쟁사들의 성장과 함께 테슬라의 판매량이 감소하더라도 테슬라는 여전히 캘리포니아의 전기 자동차 시장을 주도하고 있다.

캐딜락이 전기차 리릭을 처음 구매하는 많은 고객들을 환영하며 시장에서 테슬라로부터 매출을 빼앗고 있다. 미국에 기아의 전기차 모델 EV3가 나올 것이라는 소문이 있다.

사바나의 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 투어하고 현대의 새 대형 고급 SUV인 아이오닉 9를 시승할 수 있는 기회가 제공됐다. 현대, 기아, 제네시스는 디자이너가 별도로 있지만 모두 현대자동차그룹에 속해 있다.

캘리포니아에서 전기차는 자동차 판매의 20% 이상을 차지하며 테슬라 모델 Y와 모델 3이 시장을 석권하고 있다. 다른 전기차 모델들도 높은 순위를 유지하고 있다.

캘리포니아 신차 딜러협회(CNCDA) 보고서에 따르면 폭스바겐 ID. 버즈와 리비안 EDV가 각각 소형 밴과 대형 밴 부문에서 상위 5위 안에 들었다. 전기차 모델들이 주목받는 가운데 캘리포니아에서 인기를 끌고 있다.

아프리카 전반에서 전기차 산업이 큰 발전을 이루고 있는 가운데, 에티오피아를 포함한 여러 국가에서 상당한 성과를 거두고 있다. 에티오피아에서 완성차 수입 전면 금지 조치가 시행됨에 따라 내연기관 자동차 대신 전기차 등록 수가 급증하고 있다.

이번 주 일론 머스크는 테슬라의 소비자 수요에 대한 우려가 없다고 말했지만, 지난해에는 판매가 감소했으며, 테슬라가 매년 평균 50% 성장할 것이라고 말한 것에 대비해 성장하지 못한 것으로 나타났다.

샌프란시스코 스타트업인 리트 모터스가 자체 균형 잡는 전기 차량인 C-1의 개발을 진전시키기 위해 Wefunder 투자 유치 캠페인을 통해 160만 달러를 조달했다. 1,000명 이상의 투자자로부터 지원을 받았으며, 도시 교통에 대한 독특한 접근 방식에 상당한 관심을 보였다.

테슬라의 전용 슈퍼차저 표준이 북미에서 보편적으로 채택되는 것으로 나타났다. 이는 이전에 북미의 표준이 CCS로 받아들여졌다고 예상되었던 것과는 달랐다. 테슬라의 멋진 슈퍼차저 시스템은 이제 테슬라 차량뿐만 아니라 다른 차량에도 이용 가능해졌다.

BYD와 Toyota는 미국의 관세로 배제되는 동안 유럽과 중국 시장에 매력적인 전기차를 공급하고 있습니다.

익스피리언이 2,005명의 미국 성인을 대상으로 온라인 조사를 실시하여 전기 자동차에 대한 견해를 조사했다. 자동차 제품 마케팅 디렉터인 키르스텐 폰 부시가 결과를 발표했다. 조사 결과는 전기 자동차 구매에 영향을 미치는 요인을 밝혀냈다.

다비도와 스피로가 협력하여 아프리카를 위한 새로운 일렉트릭 오토바이 브랜드를 출시했다. 아프로비츠 음악 장르는 지난 20년 동안 급격히 성장하여 전 세계적인 주류 현상이 되었으며, 이들의 협업은 친환경 교통수단을 보급하는 데 기여할 것으로 기대된다.

테슬라 주식이 급등했지만 판매는 어떨지 의문이다. 도널드 트럼프가 관세 이야기를 철회한 것이 큰 영향을 미쳤다고 한다. 월스트리트는 트럼프의 발언을 대부분 호기심과 농담으로 여기고 실제로 심각하게 받아들이지 않았다.

NIO가 EC6와 ES6 전기 SUV에 대한 업그레이드를 발표했습니다. 중국 EV 시장은 매우 경쟁이 치열한데, 경쟁력 유지를 위해 지속적으로 새로운 모델을 출시하거나 업그레이드해야 합니다. EC6와 ES6는 NIO의 주요 모델이며, 이번 업데이트는 …

인스터는 현대의 도심 주행용 전기차로, 다용도적이고 강력한 성능을 자랑한다. 뒷좌석은 평평하게 접히며 추가 수화물이나 식료품을 넣을 수 있어 실용적이다.

2025년 4월, 대부분의 세계 시장에서 테슬라 판매량이 급락했다. 미국 데이터는 아직 공개되지 않았지만, 비슷한 결과가 예상된다.

Toyota가 미국 시장을 위해 새로운 전기차 모델인 bZ Woodland을 출시했다. 이전의 bZ4X 디자인에 대한 실망을 바탕으로 새로운 디자인이 기대된다.

뉴질랜드와 호주에서 플러그인 전기차 판매가 조금 감소했습니다. 뉴질랜드에서는 플러그인 차량 649대가 판매되었고, 호주에서는 8,628대가 판매되었습니다.

미국 에너지부의 데이터에 따르면, 인구가 많은 주일수록 전기차 등록 대수가 많다. 하지만 주민 1인당 기준으로는 어떨까? 10% 이상의 전기차 점유율을 가진 13개 주가 소개된다.

볼보의 새로운 중형 SUV인 XC70은 볼보 자동차의 첫 번째 확장형 플러그인 하이브리드 차종이다. 순수 전기 주행 거리가 최대 200킬로미터로, 볼보 자동차의 역대 최장 주행 거리를 제공한다. XC70은 새로운 SMA 플랫폼 위에 건설되었으며, 프리미엄 확장형 플러그인 하이브리드 아키텍처를 대표한다.

수소 자동차가 미래라고 믿었던 시절을 생각해보면, 이제는 수소 연료전지 트럭이 주목받고 있다. 배터리 전기차 대신 수소를 선택할지에 대한 논쟁이 벌어지고 있는 상황.

쳐리의 전기 SUV인 오모다 E5를 4개월간 타고 나온 후기. 가격 대비 좋은 가치를 제공하며 전기차를 구매할 때 고려해볼 만하다.

EV 소유자들이 자주 접하는 두 가지 질문은 충전에 얼마나 걸리는지와 주행 거리는 어느 정도인지이다. CleanTechnica의 독자들은 이 중 첫 번째 질문에 대한 생각을 바꿔놓았다. 일부 초기 EV 소유자들은 충전 시간이 기존에 생각했던 것보다 훨씬 적다는 사실을 알리며 주변에 퍼뜨렸다.

미국의 미래지향적 슈퍼카 제조사 패러데이 퓨처가 “두 배의 성능, 반 가격”을 약속하며 올해에 저렴한 전기차 시장에 진입할 예정이다.

전기차 판매에 대한 잘못된 정보와 과대포장이 있었지만 실제로 전기차 판매는 계속 성장하고 있음. 하지만 산업 내 CEO부터 언론 제목 작성자까지 많은 사람들이 판매 위기에 대해 잘못된 견해를 가지고 있음.

메르세데스-벤츠가 2023년 말에 미국 애틀랜타에 첫 번째 충전 허브를 오픈했다. 메르세데스-벤츠는 10억 달러 이상을 투자하여 100% 청정 에너지로 구동되는 충전망을 구축하기로 했다.

우버가 폭스바겐과 협력하여 로보택시 서비스를 개발 중이다. 이는 우버의 로보택시 기술 파트너인 Waymo와 WeRide에 이어 진행되는 프로젝트로, 전기 자율주행차를 활용한 새로운 서비스를 제공할 예정이다.

2025년 3월에 160만 대의 전기 자동차가 등록되어 올해 누적 등록 대수는 410만 대에 이른다. BEV가 PHEV보다 32% 증가한 110만 대로 더 앞서고 있다.

스코다 오토가 유럽 다양성 달을 지원하기 위해 DEI 중심의 엘록 리스펙트라인 컨셉 전기차를 출시했다. 유럽 다양성 달을 지원하며 고객들의 다양성과 포용을 존중한다.

테슬라 사이버트럭은 파격적인 디자인과 일론 머스크의 꿈에서 온 최고의 전기 트럭을 만들겠다는 열망으로 시장에 출시되었는데, 15,000마일 주행 후 어떤 성능을 보이는지 살펴본다.

최근 발표된 미국 전기차 시장 연구는 테슬라의 마케팅 계획에 심각한 결함을 드러냈다. 소비자들은 이제 테슬라를 더 이상 믿지 않는다. 8,000명 이상의 소비자 응답을 기반으로 한 Electric Vehicle Intelligence Report (EVIR)에 따르면, 테슬라에 대한 불신이 높아졌다고 한다.

MIKA Meon E는 전형적인 전기 자동차가 아닙니다. 영국에서 수공으로 제작된 MIKA Meon E는 현대적인 전기 하트를 가진 리디자인된 비치 버기로, 세계에서 가장 가벼운 도로용 전기 자동차로 자랑합니다. 순수한 즐거움을 위해 만들어진 이 차는 경량화와 현대화가 조화로운 조합입니다.

현대와 기아는 전기 화물 밴 등을 포함한 저가 전기차를 세계 시장에 더 많이 선보일 계획이다.

NIO는 2024년 4월 대비 53% 증가한 판매량을 기록했다. 이번 달 고객들에게 23,900대의 차량을 전달했으며, 이는 이전 달인 2025년 3월 대비 59% 성장한 수치이다.

2025년 4월 기아의 미국 전기차 판매량이 급감했다. EV6 판매량은 2024년 4월의 2,051대에서 2025년 4월에는 656대로 줄었고, EV9 판매량도 1,572대에서 232대로 감소했다. 이는 생산 변경으로 인한 영향으로 보인다.

테슬라의 판매에 영향을 미치는 두 가지 위협이 논의되고 있으며, 일론 머스크의 정치 활동과 테슬라의 제한된 모델 라인업이 주요 이슈로 부상하고 있다. 이러한 요인들이 테슬라의 판매에 미치는 영향에 대한 관심이 높아지고 있다.

BYD가 두바이 택시 회사와 협력하여 200대의 전기 택시를 도입하고, 9,200대의 차량을 수송할 수 있는 세계 최대 규모의 자동차 수송선인 BYD 심천을 출시했다.

독일의 폴크스바겐 공장에서 전기차 100만대 생산 기념식이 열렸다. 사크센주의 직노에 위치한 이 공장은 폴크스바겐, 아우디, 쿠프라 등 그룹 브랜드의 6종 전기차를 생산하며, 전 세계 폴크스바겐 그룹의 거의 매 반 등록된 전기차가 이곳에서 생산된다. 이번 기념 차량은 ID.3 GTX Performance01 모델이다.

BYD의 공장이 브라질의 Camaçarí에 위치하고 있었던 중요한 장애물을 극복하기 위해 노력하고 있으며, 2024년 말에 발생한 문제들을 극복하려고 노력하고 있다.

최근 특허 출원서가 미래 어딘가에 전기식 마즈다 미아타를 시사하고 있다.

지난 5일 동안 테슬라 주식은 거의 12% 상승하였으며, 지난 한 달 동안에도 10% 상승했다. 월스트리트의 기대치를 못 미치는 열악한 분기 보고서에도 불구하고 이러한 상승세가 이어졌다.

샬롯에서 저렴한 전기 자동차 공유 프로그램이 시작됐다. 이 프로그램은 전기 자동차를 체험하고 질문에 대답받는 참가자들의 긍정적인 반응을 이끌어내고 있다.

Can-Am이 두 대의 새로운 전기 오토바이를 출시했다. 이는 더 지속 가능한 교통수단으로의 전환 과정에서 전기 차량 종류가 다양해지는 가운데, 일부 이른 채택자가 완전 전기차에 관심을 갖게 되는 과정을 설명하는 것이다.

테슬라의 최근 분기 실적은 심각한 위기에 처했음을 보여준다. 사이버트럭과 같은 제품 결정의 실패로 고민하고 있지만, 전력 전차와 신뢰할 수 있는 충전 인프라 등에서는 좋은 결정을 내렸다. 엘론 머스크가 워싱턴을 떠나도 테슬라를 구할 수 없다는 주장이 나왔다.

BYD의 덴자 Z는 전기 스포츠카로 테슬라와 포르쉐를 능가하는 성능을 자랑한다. 과도한 가속이나 최고 속도는 필요 없지만, 우리는 자동차에 슈퍼파워가 담긴 것을 사랑한다.

일론 머스크와 도널드 트럼프는 퀸즈에서 태어난 파산한 사기꾼에 자신의 영향력을 빌린 것을 후회할지도 모른다. 이들이 테슬라를 모래폭풍에 던진 것은 트랜스 성별, 노동 조합, 억만장자에 대한 세금을 싫어하는 공통된 적의 영향이었다.

Harbinger는 미국 전기 트럭 시장에 벗겨진 샤시 사업 모델을 가져와 전기 밴, RV, 응급 차량 등을 출시한다. 테슬라는 이를 따라가지 못하고 있다.

전기 자동차로 전환하면 얼마나 많은 돈을 절약할 수 있을까? 차종, 가격, 주유비, 전기 요금 등 여러 가지 요소에 따라 다르지만, 미국의 어떤 주에서 전기 자동차를 이용하면 가장 많은 돈을 절약할 수 있는지 알아보자.

Kia EV3가 Red Dot Award에서 제품 디자인 부문에서 ‘베스트 오브 더 베스트’상을 수상했다. 이 차량은 시장에서 가장 멋있는 차 중 하나로 꼽히며 많은 사람들의 사랑을 받고 있다.

2025 EV6는 전면과 후면 디자인 업데이트, 내부 세련미 향상, 새로운 기능 및 편의 시설이 표준으로 추가된 트림 레벨을 소개하며 새로운 모델 연도를 위해 상당히 개선되었습니다.

테슬라는 사이버트럭에 대한 수요 감소부터 오도미터 결함 소송까지 다양한 문제에 시달리고 있다.

뉴욕 오토쇼에서 Kia와 Subaru가 이번 주에 새로운 전기차 모델인 EV4와 Trailseeker를 공개하고 있다.

캐딜락의 미국 판매 중 1분의 5가 전기차였던 1분기에 대한 보고서가 나왔다. 전기 캐딜락은 점차 많아지고 있으며, 전기차가 캐딜락 판매의 절반을 차지하는 데는 얼마나 시간이 걸릴지에 대한 논의가 이루어지고 있다.

현대의 인스터가 2025년 세계 전기 자동차상을 수상했다. 카이의 가까운 친척인 인스터는 뉴욕 국제 자동차 쇼와 세계 자동차 대상에서 주요 상을 수상했다. 더 큰 상인 2025 세계 올해의 자동차를 받은 카이와 함께 수상하였다.

2025년 세계 자동차상 시상식에서 Kia와 현대가 큰 상을 수상했다. Kia가 2025 세계 자동차상을 수상하여 주목을 받았다. 뉴욕 국제 자동차 쇼에서 열린 시상식에서 이 상이 수여되었다.

Bonnell사는 전기 모터스포츠 분야에서 떠오르는 이름으로, 805와 902 두 가지 새로운 모델을 선보이며 오프로드 전기 바이크 시장을 혁신하고 있다. 이 바이크들은 깨끗한 에너지뿐만 아니라 성능과 경쟁력을 갖추고 있으며, 이제는 미래가 아닌 현재의 존재이다.

브리즈번의 테슬라 딜리버리 센터에서 모델 Y 주니퍼 런칭 이벤트가 열렸다. 호주에 처음 도입된 지 3년만에 이 모델이 출시되었다.