캘리포니아는 전기 자동차 이용 확대를 위한 새로운 방안 모색하고, 트럼프의 결정에 법정에서 이의 제기할 예정이다.
전기차를 위한 빠른 충전기를 찾기가 더 쉬워지고 있으며, 테슬라뿐만 아니라 다른 차종에도 더 잘 작동하는 추세입니다.
전기차 수요 대비 주유소 규모가 커지고 있는 가운데, 일부 지역에서는 긴장감을 야기하고 있다.
테슬라는 이미 매출과 이익이 급감한 상황인데, 이제 대통령의 분노에 직면할 수도 있다.
트럼프와 머스크의 긴 파트너십이 갑작스레 끝나면서, 머스크는 트럼프를 백악관으로 이끈 데 돕고 대통령의 최고 고문 중 한 명이 되었다.
트럼프 대통령이 전기차 세액 공제 폐지에 대해 언급하자 일론 머스크가 반발했고, 테슬라 주가가 하락했다.
중국의 도전과 전기 자동차 수요 감소에 직면하던 명성 높은 스포츠카 제조사인 포르쉐는 이제 트럼프 행정부의 관세로도 고심해야 한다.
캘리포니아는 수십 년 동안 자체 배출 규제를 도입해왔으며, 자동차업체들에게 국가적인 기준을 제시하는 효과를 냈다. 한편, 공화당은 오랫동안 이 주의 강한 영향력에 대해 원망해왔다.
미국의 에너지 수요 증가에 대비하기 위해 전력을 저장하는 배터리를 생산하는 국내 공장들은 중국 부품과 연방 보조금에 의존하고 있다. 그러나 트럼프의 관세와 세금법이 이 산업을 방해할 수 있다.
100년 전에 전기차는 주류였지만 현재는 소수만 남아있는데, 그 중 하나가 제이 레노의 차고에 있다. 전기 자동차 산업이 다시 위기에 처할 가능성이 있는가?
50년간 미국 연방 기준보다 엄격한 환경 규제를 정할 수 있던 캘리포니아의 권한이 의회에 의해 도전받았다.
유럽은 야간 기차를 받아들이는 반면 미국은 수송 분야에서 막다른 길로 가고 있는데, 이는 트럼프가 처음으로 관직을 판매한 것은 아니라는 주장이다.
이번 주 발의된 하원 공화당 의안은 미국인들이 전기차를 구매하도록 유도하고 자동차업체가 새로운 공장에 투자하도록 장려한 세안을 없애려고 한다. 이로 인해 G.M.과 Ford 같은 업체가 피해를 입을 것으로 예상된다.
테슬라의 이사회 의장인 로빈 데널름은 최근 수익이 감소하는 가운데 일론 머스크 CEO가 트럼프 대통령과 협력하며 많은 자동차 구매자들을 손실시키자, 주식을 매각했다.
공화당의 주요 세금 계획은 바이든 시대의 많은 인센티브를 없애려는데, 문제는 G.O.P. 지역이 가장 크게 손해를 보게된다.
일론 머스크는 자신의 소셜 미디어 사이트 X를 사용하여 불만과 비난을 퍼뜨리고 있다. 과거 거물들에게서 볼 수 있었던 격분의 정치는 잘 풀리지 않았다.
매사추세츠 소재의 작은 스타트업이 전통 자동차보다 전기 자동차를 더 저렴하고 편리하게 만들 수 있는 배터리를 완벽하게 개발할 수 있을까?
유럽과 중국의 강력한 경쟁과 일론 머스크의 정치적 활동에 대한 분노가 커지면서 미국 자동차 제조업체인 테슬라의 수요가 하락했습니다.
민주당 의원들이 캘리포니아의 가스 자동차 금지 계획이 차량가격을 올릴 것을 우려하며 공화당과 함께 차단에 나섰다. 다른 의원은 석유 산업의 “강한 영향력과 오도발 정보 전달”을 언급했다.
수입 부품 관세는 외국에서 생산된 부품을 모든 차량이 사용하기 때문에 넓은 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
테슬라의 회장인 로빈 데놀름은 이사회 구성원들이 최고경영자일 머스크에게 “매우 신뢰한다”고 소셜 미디어를 통해 밝혔다.
트럼프의 방식은 미국 자동차업체들을 외국 기업들에게 뒤처지게 만들어 경쟁력을 상실하게 할 수 있다.
전기 자동차의 가격이 더 올라갈 예정이지만, 테슬라와 일부 다른 모델의 가격은 일부 일반 자동차보다 많이 오르지 않을 것으로 전망됩니다.
뉴욕의 민주당 의원들은 테슬라에게 소비자에게 직접 자동차를 판매할 수있는 권한을 박탈하기 위한 법안을 제안하고 있다. 이는 일론 머스크와 대통령 트럼프의 동맹으로 인해 도출된 것이다.
테슬라의 세련된 전기 자동차는 예전에 자유주의자들에게 상징이었지만, 이제 운전하는 이들을 포함해 많은 사람들에게 혐오받고 있다.
테슬라의 브랜드가 트럼프 행정부와의 관련으로 피해를 입은 후 분기 이익이 감소할 것으로 예상되며, 이로 인해 일론 머스크가 본업으로 돌아가야 할 압력이 높아지고 있다.
자동차업체들은 대통령의 무역 정책을 직접 비판하는 것을 조심하면서 이미 미국 제조업에 많은 투자를 한 사실을 강조하고 있다.
