기자는 3.5년 동안 테슬라의 풀 셀프 주행을 이용하며 20가지 버전을 경험했다. 주로 북부 유타의 혼잡한 도로와 12차선 고속도로에서 사용하며, 유타의 Lindon과 Three Lakes 사이 1551마일을 거치는 국도 여행에서도 사용했다.

이 AI 시스템은 바람과 같은 알 수 없는 방해요소에 자동으로 적응하도록 학습합니다.

테슬라가 오스틴, 텍사스에서 몇 일 내로 시작될 로보택시 서비스 운영에 대한 비밀 유지를 원하고 있다.

테슬라가 텍사스 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작하기 전, 일부는 자율 주행 소프트웨어의 안전성에 의문을 제기하고 있습니다.

테슬라의 모델 Y SUV가 텍사스에서 첫 운전자 없는 차량으로 출시될 예정이다. 일론 머스크 CEO는 최근 이를 확인했으며, 운전자 없는 차량이 도로에 등장함에 따른 우려와 기술적 전환에 대한 논의가 이어지고 있다.

Rivian은 전체 사이즈의 전기 트럭과 시장에서 손에 꼽히는 7인승 전기 SUV 중 하나로 모험을 전기 자동차 세계에 선사하려는 사명으로 나왔다. 두 차종은 프리미엄 소재로 디자인되었다.

IntersectionZoo는 실제 도로 교통 문제를 활용하여 깊은 강화 학습 알고리즘의 진전을 테스트하는 벤치마킹 도구이다.

XPENG의 매출이 계속해서 급증 중이다. 2025년 4개월간의 판매량은 313% 늘었지만 월간 증가율은 조금 둔화되었다. 2024년 4월 대비 273% 증가한 35,045대의 XPENG 판매량이 기록되었다.

토요타와 웨이모가 자율 주행 기술의 개발과 배포 속도를 높이기 위한 협력 탐색을 위한 잠정 합의에 도달했다. 토요타의 자회사인 Woven by Toyota도 잠재적인 협력에 참여할 예정이며, 첨단 소프트웨어와 이동성 혁신 분야에서의 강점을 제공할 것이다.

테슬라는 다시 이전 서비스를 시작했다. FSD를 장착한 테슬라 소유자는 이제 새로운 테슬라를 구입하고 그에게 FSD를 이전할 수 있다. 일론 머스크가 수용한 이 기능은 소유자들의 요청에 따라 다시 시작되었다.

중국이 3월에 3명이 사망한 치명적인 사고 이후 자율 주행 주장에 대한 엄중한 단속을 시작했다.

테슬라가 로보택시에 중점을 둘지, 아니면 모델 3와 모델 Y보다 더 저렴하고 대량 시장을 위한 모델 개발에 중점을 둘지에 대한 내부 논의가 있었으나 결론은 알려지지 않았다.

Waymo는 일본과 애틀랜타에서 파트너십을 통해 성장 중이다. 일본에서는 택시 회사 니혼 고투와 택시 플랫폼 GO와의 파트너십이 준비 중이며 론칭을 위한 준비를 하고 있다.

교수 Luca Carlone은 로봇에게 인간과 유사한 환경 인식 능력을 부여하기 위해 노력하고 있습니다.