이 기사는 로보택시 혁명 꿈의 결함에 대해 다룬 내용으로, 독자의 의견을 바탕으로 작성되었으며, 다른 독자의 의견을 더 자세히 살펴보고자 한다.

테슬라 브랜드는 CEO 일론 머스크의 임기에 대한 비판을 계속 받고 있으며, Partnership for Public Service가 관련 자료를 제시하고 있다.

2025년 3월, 중국의 BEVs는 전체 자동차 시장의 1/3 이상을 차지했다. 중국 EV 시장의 저항기인 3월에는 거의 100만 대의 플러그인 차량이 판매되었다. New Year 축제 때문에 저점을 찍었던 이 시기에 상당한 성과를 거둔 것으로 나타났다.

테슬라는 다시 이전 서비스를 시작했다. FSD를 장착한 테슬라 소유자는 이제 새로운 테슬라를 구입하고 그에게 FSD를 이전할 수 있다. 일론 머스크가 수용한 이 기능은 소유자들의 요청에 따라 다시 시작되었다.

클린테크 분야에서 발생한 상위 7가지 이야기와 20가지 명예 언급 이야기를 소개하고 있다. 캘리포니아 AB 942에 대한 소식과 함께 클린에너지 및 친환경 기술에 대한 다양한 소식을 다루고 있다.

중국 시장에서 테슬라 모델 Y의 판매가 이미 극복되지 못할 정도로 급격히 줄어들었는지 의문이 제기되고 있다. 지난 해 판매량 감소를 메울 수 있을 것으로 기대했던 모델 Y가 큰 인기를 끌지 못하고 있는 것으로 보인다.

로보택시 혁명에 대한 꿈은 여전히 이어지지만, 이에 결함이 존재함을 지적하는 내용. 기사에서는 로보택시 혁명에 대한 기존의 관점을 다룸.

BYD의 덴자 Z는 전기 스포츠카로 테슬라와 포르쉐를 능가하는 성능을 자랑한다. 과도한 가속이나 최고 속도는 필요 없지만, 우리는 자동차에 슈퍼파워가 담긴 것을 사랑한다.

일론 머스크와 도널드 트럼프는 퀸즈에서 태어난 파산한 사기꾼에 자신의 영향력을 빌린 것을 후회할지도 모른다. 이들이 테슬라를 모래폭풍에 던진 것은 트랜스 성별, 노동 조합, 억만장자에 대한 세금을 싫어하는 공통된 적의 영향이었다.

테슬라의 판매량 감소를 모델 Y 생산 재구성만의 문제가 아니라는 증거가 테슬라의 재고 상태에서 발견됐다. 테슬라가 가격 인하와 추가 혜택을 제공하며 판매량을 높이려는 노력을 기울이고 있다.

트럼프는 도지 코인 부분 은퇴와 테슬라에 대한 반발 속에서 엘론 머스크를 “위대한 애국자”로 칭찬했으며, “그는 이렇게 할 필요가 없었는데도 그렇게 했다”며 더 나은 대우를 받을 자격이 있다고 말했다.

2025년 4월 23일 오후 10시 43분

Harbinger는 미국 전기 트럭 시장에 벗겨진 샤시 사업 모델을 가져와 전기 밴, RV, 응급 차량 등을 출시한다. 테슬라는 이를 따라가지 못하고 있다.

BYD가 테슬라가 지키지 못한 약속들을 이행하며 전기 자동차 시장에서 주목받고 있습니다. 테슬라의 평판이 약화되는 가운데 BYD는 신뢰를 쌓고 있습니다.

테슬라는 2025년 1분기 실적 발표 후 주가 하락과 이익 감소로 약세를 보이고 있지만, 경쟁사들은 저렴한 전기차 시장에서 나아가며 혁신을 이뤄나가고 있다.

기후 변화 활동가들이 CEO 일론 머스크의 도지코인 관련 업적에 항의하여 뉴욕시의 테슬라 자동차 딜러쉽에 도배를 하였으나 경찰 출동 시 정리하였다.

2025년 4월 22일 오후 3시 34분

인디애나주의 Bargersville 경찰서가 가스차 대신 전기차를 사용해 매달 많은 비용을 절약하고 있음. 전기차는 내연기관차보다 에너지 효율성이 높고 전기 비용이 휘발유보다 저렴함.

테슬라는 사이버트럭에 대한 수요 감소부터 오도미터 결함 소송까지 다양한 문제에 시달리고 있다.

테슬라 차주들은 다른 전기차 소유자들보다 가정 내 서비스를 받을 수 있는 장점을 가지고 있습니다. 글쓴이는 5년 반 동안 주행거리가 16만 km에 이르렀으며, 테슬라 모델 3의 장기간 리뷰를 제공하고 있습니다.

테슬라가 로보택시에 중점을 둘지, 아니면 모델 3와 모델 Y보다 더 저렴하고 대량 시장을 위한 모델 개발에 중점을 둘지에 대한 내부 논의가 있었으나 결론은 알려지지 않았다.

미국에서 전기차 시장이 빠르게 성장하는 가운데, 특정 자동차 브랜드들이 빠르게 전기화되는 추세를 보이고 있다. 이 글에서는 미국 내 전기차 판매 차트를 통해 어떤 브랜드들이 가장 빠르게 전기차로 전환되고 있는지 살펴본다.

브리즈번의 테슬라 딜리버리 센터에서 모델 Y 주니퍼 런칭 이벤트가 열렸다. 호주에 처음 도입된 지 3년만에 이 모델이 출시되었다.

미국의 순수 전기차 시장을 지배하는 자동차 브랜드와 그들 간의 경쟁, 그리고 테슬라의 판매량 감소에 대한 분석.

백악관 무역 고문 피터 나바로가 일론 머스크와의 공개적인 말다툼을 일요일 NBC 뉴스 방송 중 일축했다.

2025년 4월 13일 오후 4시 06분

중국의 전기차 제조업체 BYD가 서양 경쟁사를 앞서는 충전 기술을 발표했다. 테슬라의 일론 머스크는 예전에 BYD와 경쟁할 수 없다고 여겼지만, 이제 BYD가 빠른 충전 속도와 저렴한 가격으로 시장을 석권하고 있다.

GM은 로보택시 사업을 중단하고, Tesla는 자체 로보택시 사업을 만들고 있지만, 자율주행의 미래는 어떨지에 대한 이야기.

일론 머스크의 중국 방문이 테슬라에게 즉각적인 보상을 가져왔다. 웹 검색 거인 바이두의 맵 데이터 사용 계약은 세계 최대 자동차 시장에서 운전자 지원 기술을 도입하는 큰 발걸음이다.

테슬라 CEO인 일론 머스크가 중국 방문을 위해 베이징에 도착했으며, 완전 자율 주행 소프트웨어 롤아웃 및 해외 데이터 이전 허가에 대해 고위 관리자들과 회담할 예정이다. 중국 국영매체는 머스크가 중국 총리와 회담했으며, 중국 내 테슬라의 발전은 미중 경제 및 무역 협력의 성공적 사례로 평가받을 수 있다고 전했다.

미 교통안전 규제기관은 테슬라의 주장과 실제 결과가 일치하지 않는 것을 발견하고 두 번째 조사를 시작했으며, 적어도 13건의 치명적 사고가 테슬라의 오토파일럿과 관련되어 있다고 밝혔다.

애플이 지난 10년간 거대한 자원을 소비해온 비밀스러운 프로젝트를 종결하고 전기 자동차 건설 계획을 취소했다고 보도됐습니다. 내부 회의에서 이를 발표하며 해고와 함께 다수의 직원이 생성적 인공지능에 일할 것이라고 이야기했습니다.