트럼프 행정부는 기후 변화 대응을 위한 정부의 법적 권한의 기초인 과학적 결정을 폐지했습니다.

2026년 2월 12일 오후 1시 45분

미국 최대의 전기 자동차 제조업체인 테슬라는 연방 혜택 폐지로 다른 자동차 제조업체들보다 큰 타격을 입었다.

2026년 1월 3일 오전 4시 47분

포드 모터스가 전기차 생산을 줄이고 휘발유 엔진과 배터리를 함께 사용하는 하이브리드 차종을 늘리기로 한 결정으로 인해 195억 달러의 비용이 발생했다.

2025년 12월 16일 오전 8시 10분

트럼프 하에 활동 중인 환경보호청(EPA)은 연료 절약 차량 기능에 대한 자동차 제조업체에 대한 보상금을 없애기 위한 조치를 취하고 있다.

2025년 6월 26일 오전 5시 00분

대법원은 7대2로, 생산업체가 소송권을 가졌는지에 대한 문제에 중점을 두고 판결을 내렸으며 실제 분쟁의 핵심에 대해서는 언급하지 않았다.

2025년 6월 20일 오후 12시 40분

유럽연합이 중국의 전기차에 대한 관세를 인상한 후 BYD와 다른 기업들이 시장 점유율을 두 배로 늘렸다.

2025년 6월 18일 오후 2시 47분

하원이 통과한 조치는 미국에서 전기차를 구매하고 생산하는 사람들에게 인센티브를 줄이려는 내용이다.

2025년 5월 23일 오전 10시 57분

50년간 미국 연방 기준보다 엄격한 환경 규제를 정할 수 있던 캘리포니아의 권한이 의회에 의해 도전받았다.

2025년 5월 22일 오후 4시 12분

민주당 의원들이 캘리포니아의 가스 자동차 금지 계획이 차량가격을 올릴 것을 우려하며 공화당과 함께 차단에 나섰다. 다른 의원은 석유 산업의 “강한 영향력과 오도발 정보 전달”을 언급했다.

2025년 5월 6일 오전 9시 58분

하원 의원들이 투표를 통해 캘리포니아 주가 새로운 트럭 판매량의 증가에 제로 배출을 요구하는 것을 중지하도록 함.

2025년 4월 30일 오후 6시 22분