세계 각지의 항구들은 지구 온실가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있어 환경 영향을 줄이기 위해 전기화에 집중하고 있다. 항구 전기화 시리즈에서 제시된 30년 계획은 항구가 완전히 전기화되는 것을 목표로 하며 단계적인 전략을 제공한다.

30년 간의 탄소 중립 로드맵을 가진 항구는 엔지니어링 문제를 해결하고 하드 인프라를 완료한 상태. 남은 과제는 실행, 디지털 기술, 기회 중심적 확장. 이 합리적 진행은 배터리, 데이터, 풍력 등에 기반을 둔 새로운 수익원을 창출한다.

SolMicroGrid의 새로운 “어레이-투-마이크로그리드” 솔루션은 기업이 기존 태양광 시스템을 판매하고 즉시 현금을 받으면서 새롭고 완전히 관리되는 마이크로그리드로 업그레이드할 수 있는 프로그램을 소개했다.

유럽 항만은 기후 정책과 지역 대기질 문제로 탄소 배출을 줄이는 긴급한 요구에 직면하고 있다. 이러한 거대한 도전은 명확한 전략과 일정이 수립된다면 관리 가능하다.

NREL 연구원의 경험이 지역 전력망 내구성 향상을 위한 열정을 불러일으킨다. 마이크로그리드는 전력망 내구성을 향상시킬 수 있는 열쇠라고 한다.

미국의 화물 트럭 전기화가 탄소 감축 노력의 중심적인 전략적 과제로 조용히 떠올랐다. 미국의 운송 업계는 이제 온실 가스 배출의 주요 원인이 되었으며, 특히 대형 트럭 운송은 이 문제에 지대한 기여를 하고 있다.

케냐는 강력한 정책과 인프라 투자로 전기 및 깨끗한 조리 접근 확대에서 큰 진전을 이루고 있으며, 2030년까지 보편적 전기 접근을 달성할 것으로 예상되고 있다. 깨끗한 에너지 기술을 활용한 전기화 계획과 실행력으로 케냐는 경제적 위치에서 강세를 보이고 있다.